Ту-134 один из самых моих любимых лайнеров, по комфорту и ощущению безопасности он даже лучше В737. В новой ливрее Аэрофлота самолет смотрится очень здорово. К сожалению, в масштабе 1:144 модель Ту-134 выпускает только Braz Models из смолы, покупал я ее на Hannants.

Модель неплохая, по геометрии точная, расшивка аккуратная. Единственая трудность - это сам материал, при шлифовке смолы открываются пузырьки, пришлось много шпаклевать. Да и краска плохо ложится, откалывается вместе с грунтом пластами.

В модели иллюминаторы и окна кабины даются декалью, поэтому я решил сделать эти части заново. В пластилине выдавил форму кабины штурмана (идет отдельной деталью) и верхней части кокпита, слегка заморозил для жесткости и залил эпоксидкой. Срезал лишнюю смолу и установил на место свои детали. Так же поступил и с иллюминаторами - высверлил отверстия, подкрасил внутри алюминием и тоже залил эпоксидкой. Визуально получился очень неплохой эффект.

Носок киля делал из литника заново - не совпадал по размеру. Аэродинамические гребни на плоскостях из жести (банка Пепси), антенны из крышки от Доширака, фары из набора Elf.

Красил фюзеляж в два слоя - первый слой светло-серый (как и плоскости), затем разбавленный желтый перламутр, в который добавил немного серебрянки.

В комплекте с моделью шли декали для Syrian Air от F-DCAL (их можно посмотреть тут: http://cbt.narod.ru/decals_list.htm), поэтому купил декаль от AeroWings. Скажу сразу - она мне не понравилась, мало того, что жесткая очень, даже MicroSol ее не брал, так еще и совершенно прозрачная (белый цвет флага на киле не белый, а прозрачный). Красная разделительная полоса в передней части фюзеляжа (кстати, в оригинале должна быть ближе к оранжевому) тоже просвечивала на границе цветов, полос на двигатели там не было вообще. Поэтому пришлось изготовить полосы и флаг самостоятельно на бумаге с белой подложкой (как это делалось можно посмотреть тут: http://cbt.narod.ru/decals.htm).

Лакировал Glosscote от Humbrol.

Ту-134 красивый самолет, жаль только, что модель его - большая редкость...

© Неграфонтов Сергей
09-01-2007