Справедливости ради - модель досталась мне частично собранной (корпус, кузов), спасибо Сергею Оверченко за помощь. Если бы не он, я бы так и не сел делать модель БТСа.

Насколько это возможно в данном случае - сборка из коробки:)

Скобы из проволоки, частично самодельный, частично от других моделей инструмент в кузове. Тросы из многожильного "белого" провода. Траки - травленые, тоже АСЕ. Ходовую собрать нормально не удалось не смотря на все старания, колеса немного стоят матюком. Пришлось маскировать недостатки ходовой установкой на основание. Комплектация тягача несколько отличается от штатной размещением и количеством инструмента и принадлежностей, т.к. это скорее полугражданская машина из состава ремонтно-восстановительных поездов ЖД. В частности подобные тягачи (с демонтированной трубой ОПВТ) находятся в составе поезда на станции "Киев-пассажирский" ЮЗЖД. Цифра "2" на основании рубки обозначает номер тягача на поезде - тягачей два. Окраска нитрой, тонировка - пастельный мелок на спирту, простой карандаш, смывка черной акварелью. Основание - гипс, густо намазанный на картонку. Она, в свою очередь, приклеена к куску сотового поликарбоната. Что бы гипс не отвалился, основание прошито проволокой, т.е. гипс получился с арматурой. Окраска основания - акриловые краски и все тот же пастельный мелок. Все это добро засунуто в фоторамку 9 на 13.

Модель собрана в подарок Александру Селину на его свадьбу.

Саня, еще раз поздравляю!

© Алексеев Андрей
17-09-2006
-6458-