Представляю Вашему вниманию модель легендарного самолёта в специфичном камуфляже ночного истребителя из JG300. Модель представляет собой Bf-109G6/R6 из III./JG300, которая использовала тактику "Дикого кабана" – перехват бомбардировщиков, подсвеченных прожекторами и осветительными ракетами.

Как бы ни хороша была модель от "Academy", но дорабатывать её всё равно пришлось. При "укладывании" в чертежи из книги о Bf-109G от издательства "БОРА-Пресс", выяснилось, что имеются существенные проблемы с коком винта (он более заострённый), маслорадиатором (он слишком маленький) и хвостовым оперением (он… он вообще никакой). Рули высоты расположены слишком низко, да и сами по форме больше напоминали рули от Bf-109Е. Всё же остальное, за исключение пары линий расшивок, входило в мои собственные представления о "модельном" допуске :). Но вот с коком, маслорадиатором и хвостовой частью надо было срочно что-то делать.

На помощь был призван "отечественный производитель", сиречь "Звезда". Опыт доводки "звездовского" Мессершмитта до чего-то удобоваримого у меня уже был, о чём свидетельствовали неплохие оценки в Самиздате. В конечном итоге, все спорные части были взяты от "Звезды". Тем более, что с чертежами данные отдельные части "звездовского" Мессершмитта довольно хорошо сошлись.

Но как же можно ограничиваться только пластической пересадкой пары деталей и нарезание пары новых линий расшивки? Нет уж, надо идти до конца! И в итоге:

- добавлена травлёнка от непонятно кого :);

- выхлопные патрубки – "Москит" (ещё из старых запасов! ;));

- самостоятельно изготовлены щитки шасси (из 6 частей каждый!);

- пушки/пулемёты/трубка Пито – иглы;

- накатана клёпка;

- переделан провис полотна на элеронах;

- дополнительно к травлёнке, проработана самодельными элементами интерьер кабины;

- плюс много чего такого, что уже и не вспомнишь.

Красил АКАНом, покрывал АКАНовским же глянцевым (для нанесения декалей и тонировки) и полуматовым (в конце) лаком с отвердителем.

При окраске пошёл "от обратного обратного", т.е. не использовал тоненькие пластилиновые колбаски в качестве масок, а разрезал тонкую Тамиевскую ленту на 2 части и раздвигал на 1 мм. Но в конечном итоге понял, что поступал неверно :(.

Готовую модель решил поставить на мини-подставку, которая сделана по методам коллег-диорамщиков. И, в конце концов, получился маленький кусочек аэродрома Бонн-Хенгилер начала 1944 года. А хорошо или плохо получилось – судить Вам.

© Горбунов Дмитрий
19-02-2007
-6524-