[Галерея][Консилиум]
Как вам

1: Имитация лакированной фанеры
Роден
Морозов Юрий

Имитация лакированной фанеры.

Для образца взят немецкий истребитель Albatros D.III 1: 32 от фирмы Роден.

После просмотра десятков вариаций окрасок, решил остановиться на неокрашенном фюзеляже, уж очень захотелось сделать натуральное сочетание металла и дерева.

Переходим к процессу:

Для имитации фанеры использовался акрил Тамии: XF –52, XF – 57, XF – 64. После сборки фюзеляжа и приведение его в монококное состояние покрываем из аэрографа основным цветом XF – 57 Buff, по желанию его можно высветлить, добавив немного белой матовой краски.

Следующий этап- имитация структуры древесины. Здесь надо ходить, смотреть, изучать натуральные образцы благо фанеры и древесины вокруг предостаточно. Способ окраски широкой полусухой кистью был сразу отметен из-за его примитивности.

Лучше всего для нашей цели подходит кисть из натурального мягкого волоса, например белки №2-3. Признак хорошей кисти определяется в намоченном состоянии - волос должен сходиться на конус с тонким кончиком и никаких торчащих волосков от неправильной стрижки не должно быть. Берем XF –64 Red Brown капаем в ёмкость, я обычно для этой цели использую блистеры от лекарств, и разводим её спиртом 3:1 в соседнюю ячейку наливается спирт, т.к. краска будет быстро подсыхать, надо периодически смачивать кисть.

Фюзеляж собран из разных листов фанеры, по этому обклеиваем вокруг выбранный нами «лист фанеры» самоклейкой. ( рис.1) Теперь при покраске волокна будут обрываться. (рис.2) Тонкими касательными движениями рисуем волокна и сучки. Можно повторить процедуру покраски только с XF –52 Flat Earth.

На местах, например, сучков обычно древесина темнее для этого берем XF –64 и разводим спиртом 1:10. Перед нанесением на задуманный участок кисточку вытираем о бумагу до полусухого состояния, затем втираем, изображая затемненные участки.

Закончив один лист фанеры, переходим к другому (рис.3) и повторяем процесс, изменяя рисунок. Фюзеляж готов (рис.4) теперь его надо залакировать, но перед этим желательно затонировать расшивку. У данной модели она покрашена акрилом XF –64.

Лакировка фанеры по моему разумению производилась мебельным, глянцевым лаком, имеющим характерный глубокий янтарный цвет. Для этой цели использовались акриловые лаки Тамии: Х-22 Clear, Х-24 Clear Yellow, Х-26 Clear Orange. Искомый результат пропорций лака: Х-22 - 2ч., Х-24 - 2 ч., Х-26 - 1ч. Лак получается густой, по этому разбавляем спиртом в пропорции 1:2 для работы с кисточкой. Кистью покрываем лаком древесину по волокнам, и желательно избегать прохождения кистью по несколько раз. Преимущество покраски кистью перед аэрографом состоит в том, что лакировка идет на спиртовой основе и даёт при желании в некоторых местах размытие четкой структуры волокон древесины. С этой целью проходятся кистью по второму разу, но чуть более разбавленным спиртом лаком. Лакировать лучше участками по границам листа фанеры, т.к. лак быстро схватывается (рис.5). Во избежание неровного и корявого покрытия наносим лак кистью в одном направлении.

Фюзеляж готов, можно приступать к последующим этапам покраски – имитации металла и нанесению ОЗ. (рис.6,7)

Юрий Морозов, 2006г.



рис.1


рис.2


рис.3


рис.4
рис.5
рис.6
рис.7

© Морозов Юрий
29-11-2006
-26184-


Все тексты и фотографии на данном сайте являются интеллектуальной собственностью их авторов, коим и принадлежат все права на дальнейшее их распространение.

© 2001-2016 fido.modelism
RU.MODELISM