Уу-ух. Думал отдохну от фроговского Митчелла, а получилось совсем наоборот.

Детали не стыкуются, на фюзеляже шагрень.

Доработки: переделаны пулеметные порты, маслорадиатор.

Кабина:спасибо производителю за силовой набор. Сделаны рычаги, тяги, казенные части пулеметов,изготовлено заново сиденье.

Материалы как всегда: фольга, бумага, картон, полистирол, проволока.

По постройке: кабина была изготовлена буквально за три дня(хе-хе, на кабины Митчелла я потратил 4 месяца).

Модель была задута Ревелловской глянцевой краской, начал переводить декали и тут началось: ИСМ сделали классно, вместо того чтоб изогнуть полосы, сделали прямыми. Они начали топорщится. Подумал: подрежу лезвием. Подрезал- отколол кусочек краски. Ничего, подкрашу белым. Подкрасил- краска начала "кукожится". Начал шкурить(сдуру) но так как, судя по всему, основной цвет еще полностью не просох, краска начала братся комками. Ничего- опущу в зад каустик. Опустил- кокпит покрылся инеем, и я (как гинеколог в анекдоте про ремонт квартир, хе-хе) через "замочную скважину" отверстия кабины выкрашивал все по новому.

Короче, красил раз пять. Испытал все законы Мерфи. Вспомнил все нехорошие выражения. И закончил модель.

Везеринг- гуашь+фейри, шейдинг, выхлопы-нитруха.

Виньетка-крашеный гипс, трава- молотый сухой лист крапивы, куст- сушеная бузина. Пилот из не помню какого набора Хаси(подрезал ему ноги на полтора мм, чтобы на японца был похож,дорезаны новые складки одежды.

Огромное спасибо Игорю(aka Lish)за неоценимую помощь в изготовлении модели. Игорь- ты настоящий Друг!

Mit freundlische Grussen!

Михаил Орлов

© Орлов Михаил, 2008
-2286-