Модель которую планировал собрать "из коробки". Но так уже не получается даже если очень захотеть. Хоть какие-то доработки-переделки все равно делаешь, иначе стыдно друзьям показать =).

Поэтому начал с того что перешил расшивку с внешней на внутреннюю, в кабине добавил самодельные педали из Доширака и тянутого литника, переделал РУДы, используя "тот же материал" ;-). На приборной доске сымитировал тумблера просверлив отверстия и вставив в них кусочки проволоки на суперклее. Под приборной доской добавлены рукоятки. Немного доработаны кресла - просверлено прямоугольное отверстие для ремней под заголовником, сделаны небольшие "полочки", скажем так, в самой высокой части кресла. Ремни - травленые, из остатков предыдущих моделей. Фонарь обмакнут в Glanzer. Увы Future так и не обзавелся до сих пор. Из медицинских игл изготовлен механизм подъема фонаря.

К сожалению поздновато сообразил (изкоробочное мышление действовало!), что треугольные выступы между ног пилотов - это ниши для гидравлики тормозного щитка, иначе и их бы сделал заново, как положено. Немного компенсировал это имитацией силового набора в нише тормозного щитка. Из иглы от набора для внутривенного вливания изготовлены четыре патрубка на брюхе машины.

В нишах шасси делать уже ничего не стал - не такие уж они и навороченные у "стрекозы", просто покрасил уже имеющиеся трубопроводы на стойках и створках.

Очень кстати оказался набор травленки от Eduard - совсем небольшой, совсем не навороченный, подобно новинкам, но с очень полезными и нужными вещами: аэродинамические гребни на носу, обрамление фонаря, дефлекторы реверса, и конечно защитные решетки на воздухозаборники двигателей! Также из афтермаркета использован набор навигационных огней от CMK. И все =)

При окраске использована нитрокраска Angel (КНР), автомобильная белая эмаль, грунтовка - Revell. Перед покраской по швам прошелся черной краской. Для маскирования обечайки воздухозаборников использовал Parafilm, маскирующей лентой это сделать по моему невозможно.

Декали - из коробки. Ужасного качества при нанесении, после окончательной обработки смотрятся вполне неплохо. Бедноваты конечно...

Тонирование - художественные масляные краски, смывка швов жидко разведенной тамиевской эмалью, тамиевский же набор "теней". В конце модель задута ревелловским матовым лаком.

И в качестве последних штрихов - из шприца и гитарной струны изготовлен ПВД на киле, из струны - антенны за кабиной и на стабилизаторах.

© Усманов Руст, 2008
-4255-