К 90-летию создания и первого боевого применения танка.

Экскурс в историю.

Schnaider CA1 (char d assault 1 – «штурмовой танк 1») является родоначальником французского танкостроения. Первый французский танк и танковых силы появились благодаря инициативе полковника (в последствии генерала) Этьена. 20 декабря 1916г. он встретился с инженером концерна « Шнейдер – Ле Крезо» де Брийе и изложил свои идеи. К 22 декабря проект был готов и уже в феврале 1916г. в Венсене успешно прошел испытания опытный экземпляр.25 февраля концерн получил заказ на 400 подобных машин. Первый «Шнейдер» был готов 8 сентября, но выполнение заказа затянулось, и французам не суждено было начать первыми танковую войну.

В ходе Великой войны «Шнейдеры» зарекомендовали себя более надежной машиной, чем «Сен Шамон». Кроме компании 1914-1918г.г. им довелось повоевать в 1921-1926г.г. в Марокко, и в 1936-1939г.г. в Испании.

Подбор исторического материала.

После долгих изысканий выбор пал на штурмовой танк «Малеш», фотография которого была опубликована в журнале « де Пари» №12 в 1917г. Название машине дано в память о героическом сражении французского иностранного легиона с эмиром Арзуфом в 1860г. На снимке запечатлен экипаж, состоявший по легенде из алжирских французов - потомков легионеров. К сожалению, больше о судьбе « Малеша» и его экипажа ничего не известно.

Реконструкция облика танка.

По единственной имеющейся фотографии камуфляж «Малеша» тяжело восстановить, но после обработки на компьютере сложилось впечатление о триколоре. Изучив исторические источники можно, с большой долей вероятности, реконструировать использовавшиеся цвета: Базовый цвет танка темно-зеленый (vert fonce), камуфляж красно-коричневый (burn fonce) и песочно-желтый. Данные цвета использовались во французской армии вплоть до 2 МВ. Техника нанесения камуфляжа того времени была такой: на базовом (заводском) угольным карандашом обозначались границы задуманного цвета, которые потом закрашивались кистью. Зачастую это делалось силами экипажа, в силу этого покраска была неравномерной.

Для передачи облика боевой машины были изучены десятки фотографий «собратьев» после чего на танк было добавлены;бочка с газолином, трос в штатном креплении, балка, ограждение для складирования имущества (на крыше) и обилие инструмента, который засовывали даже за дополнительное бронирование.

Использованные источники.

Начнем с того, что модель «Шнейдера» (позднего) делает в смоле только одна фирма но, критически осмотрев её, был сделан вывод – делать все «с нуля».

После изучения имевшихся чертежей (около пяти) последовал опять таки неутешительный вывод – чертить, дорабатывать, и многое реконструировать. Огромную помощь оказали фото из музея Самюра, (здесь надо отдать должное, французам, восстановившим танк) и фото хроники. Книг, дающих полезную информацию, мало. Из издания в издание повторяется один и тот же материал с небольшими корректировками.

Изготовление модели.

Работа по изготовлению самоделки проведена большая, и в одной статье все описать не возможно. Около 90% креплений корпуса, представляют собой, гайки с болтами (3 размеров). Всю подвеску пришлось реконструировать и проверять. Каждый трак состоит из четырёх частей.

В результате: подвеска, ходовая и «шаровые» установки вооружения являются действующими.

© Морозов Юрий
13-07-2006
-4362-