Самолёт собран в 2002-м году, за довольно короткий срок- 2-3 месяца, не более. Модель лежала в заготовках очень долго, пока в руки не попалась монография в журнале Мир Авиации. «Персоналку» собрать я так и не решился- всё-таки нужно для этого гораздо больше материалов, и сделал «среднестатистический» По-2, тусуя варианты окрасок уважаемого Ю. Тепсуркаева (их пестрота и качество просто радовали глаз, они-то и вдохновили меня таки собрать давно припрятанный набор от чешской КР) и всевозможные фотоматериалы. Был выполнен провис полотна на оперении и его общее утонение по задним кромкам (ну терпеть не могу на моделях тупые задние кромки оперения), поручни на концах нижних плоскостей, подправлены очертания фюзеляжа (особенно в носовой части), перерезан крой, на внутренних поверхностях сымитировал набор. Колёса шасси сделал на манер снятых с истребителя- неоднократно слышал что на По-2 ставили колёса с Яков и МиГов в военное время, -за неимением иных, говорят ставили и с трофейных самолётов. Подвернулся и двигатель от НеОмеги, патрубки на который сделал из игл от шприца. Расчалки и тяги- резинки от женских колготок. Ствол пулемёта- клееный из лесок рыболовных разного диаметра- не ломался чтоб. Панели приборов- помог товарищ- распечатал на принтере. Интернета, как впрочем и своего компьютера, не было. БАНО- выдавлены в свинец, а хвостовой- оплавленная леска. Шасси и мелочёвка-проволочные, паяные: для выставок.

Немного пошутил с Фотошопом- судить Вам…

Вот собственно и всё.

© Висягин Андрей, 2008
-3648-