Невдалеке от экватора, в Индийском океане, расположены Мальдивские острова. Чудесная природа, невероятно красивый лазурный океан… Сообщение между островами осуществляется с помощью воздушного такси на самолетах DHC-6. Впервые в жизни видел босоногих чернокожих пилотов, управляющих самолетом. Вот эта птичка у причала острова Veligandu: [url]http://myaviation.net/?pid=00294318[/url].

Самолет de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter был разработан в начале 60-х годов как логическое развитие предыдущей модели Otter. Первый полет машины CF-DHC-X состоялся 20 мая 1965 года.

Самолет способен нести до 12-ти пассажиров. Twin Otter – самолет КВП, ему необходимо для взлета всего 260 метров, для посадки – 290 метров. Крейсерская скорость 309 км/ч, максимальная – 338 км/ч на 10000 футах. Дальность полета 1297 км с максимальной загрузкой.

К моменту окончания выпуска модели DHC-6 было построено 844 единицы, более 740 продолжают летать по всему миру. Самолет продан более чем в 80 стран во все уголки земного шара, получил звание «универсального самолета» и, даже, был скопирован китайцами под названием «Twin Panda». И пока в нашей стране идут рассуждения, нужен ли нам самолет типа Бе-32, аналогичные машины с успехом работают во всем мире…

О модели. Приобретал я ее через Интернет в магазине Aviation World, расположенном в Торонто, Канада. Заказ был оформлен быстро, и через 3-4 недели после оплаты заветная коробка была у меня в руках. Набор от Modelcraft позволяет собрать один из нескольких вариантов Twin Otter – с обычным или укороченным носовым обтекателем, на шасси, лыжах или поплавках. Входящая в комплект декаль также дана в нескольких вариантах: Kenn Borek U.S. Antarctic Program, NorOntair и Maldivian Air Taxi.

Расшивка на модели оказалась не очень, некоторое время пришлось потратить на подгонку носового обтекателя и верхней части двух половин фюзеляжа. Остальные детали стыковались достаточно хорошо, потребовалось минимальное количество шпаклевки. Из самодельных деталей – лесенки по обеим бортам и антенны из тянутого литника, дополнительно поставил навигационные огни от Хобби+. При сборке этой модели с поплавками будьте осторожны – их крепление достаточно хлипкое, при незначительном усилии его легко сломать.

Грунтовка Revell, краска – эмаль Tamiya, которая меня несколько разочаровала. Цвет, укрывистость и глянец на высоком уровне, а вот сохнуть она никак не хотела, хотя после покраски прошло около двух недель. Когда посадил на место декаль и закрепил ее акриловым лаком от той же Tamiya, модель наконец перестала липнуть.

В целом модель мне понравилась и сейчас занимает почетное место на полке, напоминая об одном из лучших уголков мира.

DHC-6 Twin Otter, вид 1

DHC-6 Twin Otter, вид 2

DHC-6 Twin Otter, вид 3

DHC-6 Twin Otter, вид 4

DHC-6 Twin Otter, вид 5

DHC-6 Twin Otter, вид 6 (с коробкой)

© Неграфонтов Сергей
27-11-2005
-5158-