Модель лежала давно,все руки не доходили.Первое впечатление было хорошее, но когда взялся… О цене говорить не буду,но соотношение цена-качество больше склоняется к цене. В набор входит не плохая травленка этой же фирмы, два листа «бумаги», и декаль без намёка на гражданский вариант.Пластмасса ЛНД, качество не очень. Вообщем начал клеить. Первой проблемой стала не стыковка пола, если его вклеивать как есть то пол получался в половину нижнего блиситера,при этом приборная доска занимала очень много места, при «жизни» небыло бы видно нижних блистеров. Очень помог журнал «Авиация» N7 (N3 2000г.). В итоге пол переточен,вклеена вся внутренняя травленка,приборня доска переделана по фотографиям оригинала, потолок тоже новый (старого не было вообще). Стёкла очень толстые,в наборе травленки были стёкла и блистера но с их сборкой не разу не сталкивался, поэтому оставил родные. После сборки вся внутренняя травлёнка окозалась не видна! Расположение баков подсказал журнал,по прилагающейся «бумаге» они вклеивались где-то там…. На баках добавлены заливные горловины, дренажные трубки,ленты крепления,подкосы крепления и шланги подключения баков в централизованную систему.Выхлопные патрубки из «ватных палочек», в переднем капоте свинцовая пломба(для передней центровки). На капотах травлёнка из набора.Крашена нитрой,в варианте «Аэрофлот» (из журнала). Декали из запасов,номер сухая декаль. Тросиковая антена- крашеная леска. Итог судить Вам.

© Ильин Николай, 2008
-5357-