Прототип — Ford Focus WRC 2002. В 2002 году в чемпионат WRC пришел самый молодой (21 год) пилот за всю историю WRC, который участвовал до этого только в 30 гонках местного масштаба — бельгиец Франсуа Дюваль. В своем первом сезоне в WRC он принял участие в 5 гонках из 14. С самого начала, еще на этапе в Швеции, он занял 10 место в общем зачете и продолжал развивать успех. Представленная машина выступала на французском асфальтовом ралли Tour de Corse, где Дюваль вместе со своим штурманом М. Фортин показали уже 3-е время на одном из спецучастков. Таким образом, Focus бельгийца в темно-синем окрасе Performance Blue оказался его первой машиной в WRC, которая, к тому же, позволила ему добиться первых серьезных успехов в мировом чемпионате.

Вообще, его машина была лишь доработанным вариантом прошлогоднего автомобиля, в отличие от товарищей по команде. Тем не менее Дюваль на многих этапах был быстрее Мартина, Сайнса и МакРея.

Модель от Tamiya оставила (как водится) самые приятные впечатления. Дорабатывалось следующее:

— неправильное исполнение фар, которые пришлось полностью переделать (фары в комплекте соответствуют модели 1999 года). Использовались пластмасса с литников, старые запчасти, шпаклевка Humbrol с 646 растворителем. Лампочки сделаны из булавок. Отражатели фар отформованы при помощи шариков от подшипников подходящего диаметра. Затем все хозяйство задуто краской MM Chrome Silver.

— вызывает вопросы форма боковых дуг безопасности, есть подозрение, что они тоже от Ford Focus WRC`99 — решил на это дело забить, т.к. антураж это не испортило. В остальном, судя по фото прототипа, все соответствует ралли Tour de Corse. В модельном сообществе проходили сообщения о неверном капоте и воздухозаборнике на крыше, но фотографии это не подтверждают.

— модель имеет здоороооовые стекла, сквозь которые видно очень многое, поэтому из доработок в салоне — проводка по дугам безопасности, гидропроводы от ручника, жгут проводов по салону, переговорные устройства у пилота и штурмана с проводами и микрофонами на шлемах, ремни безопасности и их пряжки из сыростирола, крепление запасного колеса ремнями, блок предохранителей и микрофон рации у штурмана, имитация структуры кевларовых панелей торпедо и приборной доски, витые провода от руля под рулевую колонку и т.д. и т.п. — в общем, много всякой мелочи.

— сетка, которая дается в комплекте для решетки радиатора и на «жабры» на капоте, имеет слишком крупную ячейку, поэтому она заменена на подходящую сеточку, выдранную из ближайшего чайника. :)

— под сеткой на радиаторе добавлены элементы конструкции радиатора кондишена и его трубопроводы из скрепок и подходящих проводков, а также тянутых литников.

— добавлены ниппели на колесах, прорези тормозных дисков оттонированы, изготовлены трубки разбрызгивателей на стеклоочистителях, доработаны замки капота и багажника, сделаны антенны из гитарных струн.

— добавлен противосолнечный козырек.

— модель окрашена эмалью, слитой из баллона Tamiya TS-51, в 3 слоя с промежуточной полировкой. Процесс нанесения декалей доставил особое удовольствие — первый раз работал с такими огромными простынями! :) Но оказалось, что при использовании обычного фена все совсем не так страшно: см. tutorial на сайте Tamiya. Главное — не перегреть декаль — опыты «на кошках» показали опасность пузырения декалей при перегреве. Стекла покрыты хорошо разбавленным лаком X-22. К сожалению, в момент нанесения лака произошла атака пылинок, так что несколько штук теперь прочно на них обосновались. :(

— положен легкий слой пыли на кузов и колеса, передний фартук решил подгрязнить и погнуть как следует — в ралли на асфальте слегка «резать» повороты по обочине — обычная практика. Так что в щели между спойлером и фартуком после удара «застряли» несколько камушков. :)

Ну, вроде бы все.

В общем, после 2 месяцев работы по вечерам (особо не напрягался и никуда не спешил, занимался 2–3 раза в неделю) получилась симпатичная модель, а насколько удалось — судите сами.

Фотки прототипа — rally-live.com и fordrallyesport.com

С уважением,

© Васильев Вадим, 2005

© Васильев Вадим
30-03-2005
-2877-