Модель была собрана на заказ около года назад.

Перечислять все ляпы Италовской модели нет смысла, об этом уже не раз писалось. Никакого афтермаркета при сборке модели использовано не было.

Модель сделана практически из коробки. Из доработок сам сделал:

1. всю внутрянку кабины и бронеспинку,

2. добавил шланги на стойки шасси,

3. доделал ниши шасси (сделал стенки из сметанки с облегчающими отверстиями),

4. пулеметы из игл от шприцов,

5. сделал рояльную петлю на капоте двигателя,

6. переделал воздухозаборник,

7. маленькие воздухозаборники на крышках капотов срезал и перенес на свое место,

8. в некоторых местах поправил расшивку (расшив на хвостовой балке не переделывал, только добавил одну линию),

9. снизу прорезал отверстия для выброса гильз,

10. нанес клепку вручную.

Пришлось красить краской клиента, нашей местной витебской Хобби+Плюс. К сожалению, эта краска страдает несоответствием цветов, поэтому возможно, что некоторые цвета не совпадают с оригиналами.

Красил «белорусом», причем немца впервые в своей практике. Факел при регулировке не удалось получить достаточно тонкий, поэтому пятна камуфляжа получились большими. Да и боялся загубить модель, поэтому решил перестраховаться.

Использованная литература:

1. Messerschmitt Bf.109G (Бора-Пресс);

2. Aero Detail No5 Messerschmitt Bf.109G (Dai Nippon Kaiga);

3. Фото из Интернета.

Bf-109G-6, командира 9 отряда JG52 Эриха Хартмана, октябрь 1943 года, Украина.

© Мудраков Дмитрий, 2005

© Мудраков Дмитрий
26-01-2005
-5128-