Прототип

Машина, на которую я ориентировался при работе над моделью, учитывая готическую "Е" и белую подложку эмблемы батальона была пятым орудием в Geschützgruppe 1. Летом 1941 года самоходка была захвачена в качестве трофея бойцами РККА и направлена в Кубинку. Примерная дата этого события в разных изданиях варьируется от июля до августа 1941 года. К сожалению, в дневниковых записях унтер-офицера Генриха Шкоделя (Skodell Heinrich), служившего в той же батарее, мне не удалось отыскать каких-либо свидетельств об обстоятельствах потери машины "Е".

Кит

Решетки воздухозаборников и крепления подставки штыревой антенны даются в наборе Аберовской травленкой, что безусловно является великим плюсом. Из дефектов литья:

— Облой и поперечное смещение встречались повсеместно, но были слабо выражены;

— Отмечена замыленность некоторых деталей (в особенности амортизаторов);

Стыкуемость деталей удовлетворительная. Траки наборные (по мотивам Kgs 61/400/120). На внутренней стороне каждого трака слева и справа от гребня следы форм толкателя разной степени выраженности. Каждый трак требует зачистки от облоя. С учетом древности происхождения, кит оставил благоприятное впечатление.

Использованный афтермаркет

Rings between road wheels for Pz.Kpfw.III and Stug.III [Aber 35 A52]

Гусеничная лента (Kgs 6100/380/120) [Производитель неизвестен].

© Карпушкин Дмитрий, 2004

© Карпушкин Дмитрий
09-11-2004
-4049-