S-3A Viking привлекал давно своей порясающе продуманной конструкцией и ТТХ.

Появившись в середине 70-х на смену тарахтелке S-2 Tracker, эта машина имела основной задачей противолодочную оборону авиносных ударных групп. Аппарат напичкан соответствующей электроникой до предела, имеет шесть основных точек подвески противолодочного, противокорабельного и обычного авиационного вооружения – две на пилонах под крылом и четыре – в отсеке за носовой стойкой. Два турбовентилятора TF-34 с высочайшей степенью двухконтурности и такой же экономичностью позволяют висеть в районе патрулирования на экономичном режиме до 6 часов без дозаправки, так что основной проблемой в этом случае должно быть отсутствие гальюна на борту (нет его там- сам проверял, когда выдался шанс поглазеть на внутренности этого аппарата месяц назад во время визита на авиашоу в Колд-Лэйк :)

О надёжности самолёта говорит тот факт, что именно его выбрал Буш – младший в качестве NAVY-1, дабы прокатиться перед кучей объективов и таким образом поддержать боевой дух избивателей во время избиения младенцев в Ираке. О боевом потенциале говорит то, что этот самолёт не экспортировался никуда вообще.

S-3A в качестве основного вооружения нёс акустические торпеды и ядерные глубинные бомбы. Правда, после снижения советской подводной угрозы американским авианосным соединениям, и отставки последнего специализированного танкера KA-6D, Viking перепрофилировался в самолёт общего назначения, и чаще всего используется в качестве заправщика с подвесным заправочным агрегатом, а также как патрульная машина с обозначением S-3B.

Мне же захотелось воспроизвести именно модификацию S-3A в красочной окраске 70-х, принадлежащей эскадрилье VF-21, которая была перевооружена на Viking одной из первых во флоте. За основу был взят подарок моего старого друга Романа Кочнева ( к слову, именно ему принадлежит целый ряд бокс-артов на корбках продукции Minicraft-Academy) от Хасегавы – ещё раз большое ему спасибо! Ниже перечислены доработки:

1.Доработаны кресла Escapac – добавлены прошибатели остекления и ручки привода стреляющего механизма. На кресла водворён экипаж.

2.Слегка затонировано стекло с применением Х-19 от Тamia ( кстати, на оригиналах стёкла с изменяемой светопропускаемостью- как очки типа “хамелеон” –чем ярче солнышко, тем темнее стёклышко).

3.Полностью заново сделана носовая стойка . Добавлены колёса от Экипажа.

4.Разрезан и зафиксирован в открытом положении отсек вооружения. В отсек подвешены 2 болванки (учебных боеприпаса-обозначаются синей полосой) ядерных глубинных бомб (взял из остатков от SH-3D Airfix), и две учебные торпеды MK-46 (оттуда же).

5.Крыло разрезано по линии складывания. В местах шарниров вставлены шарниры - не имитаторы- сделанные их кусков растянутого литника, просверленных тонким сверлом по оси. Ось шарнира и креления к частям крыла сделаны из мандренов медицинских игл. Интерьер крыла имитировался по фотогрыфиям оригинала с использованием всевозможной подручной мелочи. В итоге ассиметрично складывающееся крыло можно сложить и разложить на модели.

6.Гак и штанга MAD (детектора магнитных полей) сделаны подвижными.

7.Добавлены габаритные и проблесковые огни и посадочные фары от Хобби +

Модель окрашена краской от Tamia.

Ну а что получилось – видно на фотографиях.

© Нефёдов Сергей, 2004

© Нефёдов Сергей, 2008
-2300-