БА-10

Фирма UM уже весьма широко известна, и врядли нуждается в представлениях. Характерной чертой является выпуск "линеек" техники, когда в модельном ряде представлены все (ну, или основные) модификации прототипа. Это дает возможность выстроить на полке эдакое наглядное пособие по эволюции, например, колесно-гусеничных танков.

В данном случае начинать приходится с конца - "первой ласточкой" в ряду броневиков стал БА-10, последний из довольно крупной серии советских средних бронеавтомобилей предвоенного периода. Их характерными чертами было вполне приличное бронирование (по тому времени), мощное пулеметно-артиллерийское вооружение (самые сильно вооруженные в своем классе), но, увы, посредственная проходимость (). Но тем не менее, броневики эти активно воевали - и с финнами в Зимней войне, и в Великой Отечественной, причем есть фото, датируемое весной 1943 года. Солидный боевой путь, что и говорить.

До настоящего времени производители не баловали моделистов моделями бронеавтомобилей - до появления изделия #319 от УМ были доступны только эпоксидные версии моделей этих интересных машин, высокой цены и неоднозначного качества.

Что же мы имеем?

В коробке находятся четыре литника из характерного зеленого пластика, восемь резиновых колес (отменного качества!), декаль и инструкция. Детали радуют глаз - облоя нет, детали отлиты четко, без смещений половин. Колеса похожи на аналогичные от пушек ЗИС-3, но имеют надписи Ярославского шинного завода на боковинах. Наличие некоторых "лишних деталей" и особенности членения модели на детали наводят на мысли скором выходе других машин семейства - БА-3/6, а там кто знает - может и остальной экзотикой вроде БА-И или БА-27 на шасси Форд-Тимкен побалуют. Часть деталей явно унифицирована с будущим грузовиком ГАЗ-ААА, например при сборке приходится укорачивать раму, этот момент отражен в инструкции. Модель отлично деталирована - сделан даже двигатель, хотя его практически и не видно на собраной модели. Очень обрадовали подножки - смотрятся они очень симпатично.

Сборка совершенно не вызывает проблем. Единственно, надо быть внимательным при монтаже днища корпуса и укорачивании рамы. Я из соображений удобства окраски отступил от предложенного порядка сборки: были отдельно собраны ходовая, корпус, башня, а потом уже это все стыковалось вместе. Также отдельно красились диски колес, колеса в сборе монтировались после окончательной окраски модели. Модель была покрашена Хамбролом 155 и оттонирована простым карандашом (грифелем по граням, тертый графит на палец, и потереть "по вкусу". Получилось очень не плохо, хотя может и утрировано немного - такой просвечивающий через краску тусклый металл, тускло-серый блеск на ободраных гранях). Мне понравилось. В процессе сборки я не удержался и немножко "похулиганил" - сделал переднее колеса в повернутом положении, это заметно "оживило" модель.

Теперь ложка дегтя. Детали корпуса и башни отлиты так, что потеряна вся клепка на бортах - а ее там было немало. Также нет смотровых щелей и заметных на видах сбоку броневых накладок в районах стыка бронелистов. Частично это компенсируется накладными деталями на капот и дверями, только их надо здорово стачивать до масштабной толщины. Щели я процарапал тонким шилом, накладки вырезаны из тонкого листового пластика.

Еще один кусочек дегтя - башня немного болше отвденного ей места, и на место становится криво, утыкаясь в крышу отделения управления. Надо или башню по периметру обточить (где-то на 1 мм), или на тот же 1 мм подточить крышу.

Декаль нормально переводится, не рвется, на тонкой подложке, нормально облегает поверхности. Варианты даны с исторической привязкой, ее достоверность - целиком на совести авторов, тут я исследований не проводил. Первые два варианта явной чепухи не содержат, но третий ("Орловские партизаны") вызывает некоторые сомнения. Хотя должен смотреться довольно авантажно.

Подводя итоги, можно сказать следущее: модель очень хорошая, ее можно смело рекомендовать начинающим моделистам и детям. Отличный кандидат на "мой первый маленький броневик". Так сказать, популяризация идеи масштабного моделизма в массах. И это хорошо - перечисленые претензии понятны лишь довольно узкому кругу посвященных. А моделист со стажем всегда найдет к чему придраться. От себя скажу, что работая над этой моделью, я получил море удовольствия. Теперь буду ждать появления остальных броневиков этой серии - и прототип и модель этого стоят.

"Мир Моделей" 3-4, 2003

© Алексеев Андрей, 2004

© Алексеев Андрей
08-08-2004
-2095-