Давно подбирался к этой модели, и вот...

Обновленный кит ,очень приличный пластик,внутренний раскрой ,"нагруженные" пневматикии ,достойная деталировка, нетипичная для моделей этой фирмы.В наборе предлагается два варианта гидросамолета всех времен ( оба ВМС США).Хотелось же гражданской версии этого долгожителя.После долгих раздумий остановился на амфибии, которая сейчас летает в Новой Зеландии (понравилась окраска). Оригинал был построен в 1940-е фирмой Canadien Vickers и сейчас,сменив уйму хозяев и регистраций летает на радость любителям классики в Catalina Group of New Zeland с регистрационным бортовым ZK-PBY.Несмотря на серьезный возраст , впрочем и как полтора-два десятка сохранившихся в состоянии летной годности "Каталин",достаточно активно эксплуатируется.Модель представляет один из вариантов часто менявшейся окраски этой машины ( был даже плохо стилизованный вариант под ВВС СССР с красными звездами - для участия в историческом авиашоу),примерно 97-98 года.Сейчас на этом самолете демонтирована носовая турель и окраска вновь частично изменена.

Модель окрашена красками Тамия и акрилом фирмы Пентель.Доработкам ( помимо демонтажа вооружения подверглись все антенны,некоторые были изготовлены заново(антенна от DC-3 на левой плоскости),прблесковый маяк и ряд других.Самодельные также шланги гидравлики основных стоек шасси.

Декали - частично из набора, частично самодельные( регистрация,рекламные надписи возле ниш шасси, ряд "недостающих" технических надписей.

© Ананьевский Змит, 2004

© Ананьевский Змит
03-08-2004
-3007-