[Галерея][Консилиум]
Как вам

1:72 Floatfire
Стрим
Борисов Евгений

Stream of Floatfire… или мой первый самолёт.

Утомлять рассказами о том, как я «докатился до такой жизни», что собрал самолёт вместо вертолёта, я вас не буду. Просто попала ко мне модель от воронежской компании СТРИМ (Stream) и отказаться от сборки было сложно… Да и что, собственно, отказываться: простая такая моделька, десятка три деталей. Тем более, что в детстве имел место «самолётный» опыт. В результате которого до сих пор ещё живы некоторые модели ГДР-овского и советского производства. Но в современной, «вертолётной», жизни это действительно мой первый самолёт, который я собрал.

Во-первых, меня поразила двухстраничная (два листа А3) инструкция, в которой, помимо обычных сборочных картинок, целый разворот занимает статья о самом самолёте. Статья напечатана мелким текстом и по объёму «тянет» на небольшую монографию. В общем, производители постарались и для новичков, и для таких, как я.

Во-вторых, через некоторое время выяснилось, что пластик — это ни что иное, как отливки с пресс-формы издавна известной FROG-Новоэкспорт. А дополнительный литник с поплавками — собственная разработка воронежцев. Посему, на самой модели расшивка наружная, а на поплавках внутренняя. И та и другая расшивки аккуратные, а сам пластик ровный, не несущий ярко выраженных следов эксплуатации базовой формы. (Некоторые «современные» модели от AIRFIX выглядят гораздо хуже. Например, модель вертолёта HAS.22 ‘Green Parrot’).

Декаль хорошего разрешения, напечатана АННА&Ко и расчитана на несколько версий Supermarine Spitfire, Seafire (есть ещё вторая версия комплектации этой модели) и, естественно, Floatfire с поплавками. Производителем модели предлагаются два цветовых решения окраски: 1. Серийный — «Тёмно-серый / серовато-зелёный» (читай как «Dark Grey / Sky») и 2. Прототип — «Тёмно-серый / жёлтый». Никакие номера красок в инструкции не приводятся, только названия цветов, поэтому пришлось поискать это в интернете. К счастью, Spitfire не являются обделёнными вниманием. Ни прототипы, ни их модели. Не утверждаю, но, к слову: модели Floatfire на поплавках, кажется никто, кроме СТРИМ не делает… По крайней мере ни одной фотографии такой собранной модели я не видел. По причине «приобретённой индивидуальной непереносимости» защитных цветов моделей :) я, естественно, выбрал ту версию, где есть жёлтый цвет. И остановил свой выбор на основных цветах от HUMBROL 125 Dark Grey и 69 Yellow. Все остальные цвета — акрил от PACTRA.

Крупные детали отлично совместились. К внутренней начинке из одного сиденья добавил подобие пола, педалей, штурвала и кое-что творчески накрасил на приборную панель. Вот что значит отсутствие опыта в сборке самолётов: после того как приложил фонарь, то понял, что ничего не будет видно. И дело не в прозрачности самого фонаря (она нормальная), а в размере кокпита. Сборка фюзеляжа, крыльев и поплавков не составила никакого труда. Потребовалось минимальное количество шпаклёвки. Из капитального переделал только систему крепления винта для того, чтобы вклеить его в последнюю очередь.

После нанесения жёлтого базового цвета на нижние поверхности, прошёлся чёрным цветом по линиям расшивки на нижних поверхностях крыльев и ещё раз покрыл слоем жидко разбавленной жёлтой краски. Маски были скомбинированы из Parafilm-M и ленты от TAMIYA. После лакировки глянцевым лаком от MICROSCALE пришло время декалей. Учитывая свой предыдущий опыт с декалями от АННА&Ко («зубастый» Ка-50) я решил проверить «на растворимость» и этот лист. Отрезал один из опознавательных знаков, опустил его в воду, и… середина кружка растрескалась и отвалилась от остальной картинки. Что и следовало ожидать. Вся оставшаяся декаль была покрыта Liquid Decal Film от MICROSCALE, после чего картинки были переведены на места без каких либо проблем. Единственное, что к этому можно добавить, так это то, что при нанесении такой декали на другую декаль, нижнюю тоже следует покрыть глянцевым лаком. Иначе «приварить» серебрение верхней декали уже ничем не получается.

По окончании всех основных манипуляций оставалось только покрыть модель полуматовым лаком MICROSCALE, приклеить винт и самодельное зеркало(?) заднего вида на фонарь.

По моему мнению, модель может быть рекомендована не только начинающим моделистам. Я, конечно, не специалист в этом вопросе: может ITALERI или REVELL делают свои модели получше… В таком случае, модель от СТРИМ можно рассматривать как выгодный источник вполне качественных поплавков для Spitfire других фирм. В целом, модель была собрана за неделю и не могу сказать, что были какие-то особенные проблемы с её сборкой. Вероятно, что в ней есть какие-то конструктивные недостатки, несоответствия… Но, я и не претендую на «самолётную» стезю. Это просто мой первый самолёт.

Удачи!

© Евгений Борисов, редактор HELIBORNE, 2004










© Борисов Евгений
16-02-2004
-2978-


Все тексты и фотографии на данном сайте являются интеллектуальной собственностью их авторов, коим и принадлежат все права на дальнейшее их распространение.

© 2001-2020 fido.modelism
RU.MODELISM