Это первая модель «свистка», собранная мною за последние три года. Я ее и покупать-то не хотел. Пошел в магазин за очередным вертолетом, но пока дошел, вертолет купили. И вот из принципа «не зря же в автобусе душился» купил первую попавшуюся коробку — именно Гриппен.

При сборке ориентировался на информацию, содержащуюся на комакт-диске «История SAAB», купленном через сайт «Авиачертеж».

Сама сборка особых проблем не вызвала, модель не самого худшего качества. Отделил предкрылки и элероны и сделал их отклоненными. Пилота усадил дабы скрыть бедность интерьера и упрощенное кресло.

При покраске возникли определенные трудности. Самолет был покрашен в два серых цвета от Гянзы, наклены деколи, выделена расшивка. А при задутии лаком серый цвет снизу вдруг стал розовым. Проявился эффект миграции красного пигмента. Белый цвет, как составная часть серого — сам в свою очередь составной. И под воздействием растворителя лака красный пигмент проявился.

«Загубленная» модель была выкинута в «мусорную» коробку, сопровождаемая обетом еще лет пять не браться за не_вертолеты. Но спустя пару дней пытливый ум возобладал и модель была «эксгумированна». Под потоком воды вся модель была отшкурена мелкой наждачкой, прочищена расшивка, восстановлены кое-какие утраченные мелочи типа антенн.

Во второй раз красил ММ. Хвала создателям модели — деколи были на два варианта, как на стандартную маркировку малой заметности, так и на первые варианты с цветной маркировкой. Так что тут проблем не возникло. Единственной неперекрашенной деталью остался ПТБ, на фото он выделяется по оттенку.

На сборку и первую окраску ушло дней десять, на переделку еще дней пять. В общем, сделать очень быстро не получилось, но и на века сборка тоже не растянулась. В целом, я остался доволен, что и было искомо. На то оно и хобби, чтобы получать удовольствие. Чего и вам желаю.

© Котков Андрей, 2003

© Котков Андрей, 2008
-1998-