Пребывая в великолепном настроении в славном братском городе Будапешт и обойдя с женой все местные достопримечательности, я не забыл еще об одной. Самой главной для нашего «больного» брата моделиста — местные модельные магазины. С трудом объяснив в сувенирной лавке какому-то венгру, что, мол, так и так, я хочу попасть в модельный магазин, я получил от него заветную точку авторучкой на карте. Точка эта была не близко…

Но так как температура воздуха 4 января позволяла многое :) (было +16), я уломал свою половину на прогулку пешком, мотивировав это тем, «что в той части города мы еще не были». :) Когда мы добрались до магазина и начался в общем-то известный процесс выбора, осмотра-ощупывания моделей и поиска «че-нить редкого и необычного», моя благоверная взмолилась… Ну вы, коллеги, понимаете почему? Нельзя ведь меньше 1,5 часов затратить нашему брату в таком магазине!!! Честно говоря, я искал или родную «венгерскую» модель или модель чего-нибудь «венгерского» периода ВОВ. Как оказалось, ни того ни другого у них не было… Такое ощущение, что они всю войну с «трехлинейками» провоевали. Ну суть не в том. Я растерялся, что взять. Ерунду брать не хотелось, редкого ничего не оказалось, а уйти с пустыми руками не позволила бы ни совесть, ни жена. :) Тогда я предоставил выбор ей. Так как она при выборе модели естессссно ориентировалась на красочность коробки, то показывая на разные цветастые «дрова» спрашивала — А такая у тебя есть? Я отвечал — есть конечно! Уж очень дрова брать не хотелось. В общем, тут взгляд ее упал на «Чебурашку» от «Итала». «Смотри какой!!» — этот возглас решил все мои сомнения. Беру! Конечно, его можно было взять и в Москве… Но это же будет память! Короче, вез ее домой в ручной клади.

Собирать сразу не сел, были в работе другие. Но супруга видя, что «модель, ту что купили в Венгрии», никак не собирается, постоянно спрашивала, мол — когда? Ну время наступило, собрал…

В общем, обзор я писать не буду, так как мы прекрасно знаем качество «родного» «Италери» — все на одном дыхании. Да и Андрей Котков все уже разобрал по косточкам без меня.

Отмывка — пастельные мелки, гуашь. Краски «Акан». Причем перекрашивал два раза. Первый раз покрасил как в инструкции показано! Не верь глазам своим! И учи матчасть… Как оказалось… Использовал травленку как в кабине, так и снаружи. Колеса «Экипаж». Уже после сборки заметил, что косит передняя стойка шасси. Надо переделать… Пасть на носу красил вручную, используя фотки различных «Чебурашек» в Инете. Бортовой номер тоже изменил на реальный, причем и на гондолах шасси. :)

© Сергей Зуев, 2003

© Зуев Сергей, 2008
-1789-