Основной целью сборки этого летательного аппарата было сделать подарок на день рождения моему тестю. Он много лет летал бортмехаником на Милевских вертолетах, в гражданской авиации. В течении нескольких месяцев, стараясь не вызвать подозрений на счет подарка, я в многочасовых беседах выпытывал у него и ближайших родственников (кто приезжал к нему на работу) различные подробности о машине, которую он обслуживал: схему окраски, бортовой номер, расположение основных надписей. По воспоминаниям борт был окрашен в хаки, снизу голубой, надписи «Аэрофлот» — располагались там же, где и на оранжевых машинах (фотографий которых хватало). Бортовой номер по воспоминаниям СССР-25567.

О сборке.

Когда я начал собирать этот агрегат времени у меня осталось две недели, поэтому вгонять его в миллиметры я не стал. Сборка практически «изкоробочная». Удалены находящийся на хвостовой балке блоки ЛТЦ. В салоне закрыты внутренние поверхности топливных баков. Сиденья приклеены к опорам не центральной частью (как в инструкции), а краями. Укорочены выносы трубок ПВД, установлены колеса от «Экипажа». Сделать растяжки антенн не успел, не хватило времени. Покраска осуществлялась тамиевскими красками… Сначала прошелся серебрянкой, затем хаки, после покраски местами верхний слой краски ободрал.

Деколи.

Для завершения сборки мне необходимы были деколи «Аэрофлот» с крылышками, флаг СССР на хвостовую балку и номер СССР-25567. Деколи «Аэрофлот», флаги и бортовые номера подходящего размера (от Ту-154 ВЭ) были мне любезно предоставлены Дмитрием Колесником.

Модель была построена за две недели и вручена. Наблюдалась масса положительных эмоций. :-)

© Александр Устюжанин, 2003

© Устюжанин Александр, 2008
-5719-