Модель этого популярного на Западе административного бизнес-джета когда-то делала Хасегава, ныне пакует Ревелл. Достойное качество пластика (made in Japan), отличная немецкая декаль (три варианта). Очень подробная деталировка кокпита и салона, чего, к сожалению, оказалось после сборки не видно даже несмотря на открытую дверь. Из недостатков — наружный раскрой. Я выбрал канадскую авиакомпанию (еще предлагается американская Air Net System и USAF). Ничего не дорабатывал, ничего не шпаклевал — все собралось и так здорово. От себя добавил только антенны из проволоки, как на прототипе (фото именно этого борта оказалось полно на Airliners.net). Вообще выяснилось, что самолет канадцы содержат в идеальном состоянии (как с завода). Поэтому о следах эксплуатации пришлось забыть. Красил Тамией, сверху задувал блестящим лаком. Приношу свои извинения за невысокое качество сканов, увы — снято не цифровиком, а обычной камерой — и вот сканер слегка подкачал.

© Ананьевский Змит, 2003

© Ананьевский Змит, 2008
-1711-