Выставляюсь в галерее впервые, поэтому не судите строго, старался как умел. Хотелось бы услышать отзыв о своих трудах от модельной братии.

Собрать P-39 Аэрокобру от Звезды у меня в планах не было. Эту модель я делал на заказ, но собрать просто из коробки не получилось, хотелось поизвращаться до упора.

Сборка модели особых хлопот не составила. Пришлось только сточить задние кромки крыла, были вырезаны и переклеены элероны. Кое-где понадобилась шпатлевка. В носовую часть нужно положить груз и не скупиться, в инструкции про него ни слова.

Фонарь кабины очень неплох, достаточно прозрачный и тонкостенный. Внутри кабина довольно убого отображена, поэтому дверь я открывать не стал.

Внутренний расшив выполнен вполне пристойно, но пришлось немного переделать и добавить кое-где то, чего не хватает. На крыльях добавил строевые огни. Отверстия под выброс гильз не прорезал, так как вначале хотел делать вариант P-39Q Речкалова, но клиент захотел американский вариант. Покопавшись в нете нашел вариант P-400 лейтенанта Зида Фоунтейна, Новая Каледония, май 42г., да и клиент принес старую декаль как раз на его самолет. Соответственно пришлось искать другие выхлопные патрубки и срезать заборники для отвода пороховых газов при стрельбе из пушки в носовой части. Если заборники срезать не составило труда, то патрубки нашел только от Академовской Аэрокобры, хотя сомневаюсь что стояли на реальном самолете именно такие.

Осмотрев модель еще раз, понял, что не хватает заклепок, в руках появился зуд и работа закипела. Все заклепки наносились вручную, на глазок, с помощью стальной иглы впаянной в удобную ручку. Работа кропотливая и не для слабонервных. При нанесении клепа использовал чертежи из Крылышек 8/89. Результат виден на фото.

Шасси от Звезды выбросил в мусорное ведро. Взял стойки от НОВОвской Аэрокобры, они аккуратнее, но доработки требуют тоже. Сымитировал на основных стойках проводку. Перед покраской замаскировал фонарь, обезжирил спиртом поверхности, затем нанес слой металлика «алюминий» REVELL, для проверки на изъяны и чтобы с удобством состарить после покраски. Модель окрашена Витебскими красками ХОББИ ПЛЮС, верх DARK GREEN и DARK EARTH, низ NEUTRAL GREY. Пятна камуфляжа маскировал лентой TAMIYA MASKING. Ниши шасси покрашены ZINK CHROMATE от TESTORS. Процесс старения прост: нулевой шкуркой под водой пройтись по всем поверхностям модели, единственное что нужно, не переусердствовать. Затем задул слоем глянцевого лака.

Декали наносил с помощью MICROSOL и MICROSET. Кокарды и надпись US ARMY взяты от Звезды, тактические номера и надпись на борту со старой декали. К сожалению акулья пасть не выдерживает никакой критики и была без сожаления выброшена. Акулью пасть накрасил аэрографом с помощью трафаретов, которые были вырезаны из ленты TAMIYA MASKING.

Результат вы видите, мне очень нравится. Отмывка: черная масляная краска плюс уайт-спирит. Потом следы грязи и порохового нагара. Затем окончательный слой матового лака. Последние штрихи: вклеены пулеметы в носу и крыльях, пушка в коке винта. Натянута антенна, вклеен топливный бак и стойки шасси со створками. Приклеены АНО от ХОББИ ПЛЮС на свои места. Модель готова.

© Мудраков Дмитрий, г. Гомель, Беларусь, 2003

© Мудраков Дмитрий, 2008
-2101-