Модель Сергея Оверченко, фото Игоря Лиховидова.

Действительно, в моделизме есть темы, мимо которых спокойно не может пройти большинство моделистов, не попытавшись нести свою лепту. К числу таких тем наряду с Т-34, «мессерами», «штуками» и т. д. относится, конечно и «тигр». Моделисты его делали, делают, и будут делать с маниакальным упорством.

Писать что-либо об историческом прототипе — дело неблагодарное, т. к. эта тема неисчерпаема, так же, как и тема Т-34. Понятно, что у «тигра» не было такого разнообразия модификаций, корпусов, башен и катков, как у «тридцатьчетверки», но, тем не менее, даже такой вопрос, как модификации «тигра» в разных источниках трактуется по-разному. Одни источники классифицируют версии "Е" и "Н", другие — "F" и «Е\Н». Мелькают также «тигры ранние», «тигры поздние», «тигры ленинградские», «тигры африканские» и т. д. Поэтому углубляться в эту тему не будем, а перейдем к модели. Здесь нужно сказать, что человеку довольно часто свойственна черта его далеких предков, а именно — подражание. Так и у меня. Источником вдохновения послужил «тигр» в зимнем камуфляже Сергея Василевского. Появилось желание сделать его собрата, только в 72-м масштабе.

Для модели я взял «ревелловский» набор, который предлагает сделать «африканскую» версию — со «старой» командирской башенкой (выпускалась до середины 43 года), дополнительными фильтрами Feifel (использовались и на Восточном фронте) и коробчатыми кожухами выхлопных труб. С учетом того, что мой «тигр» все-таки должен иметь какое-то отношение к Восточному фронту (в Африке «зимний» камуфляж использовали крайне редко), то пришлось переделать кожухи выхлопных труб. Заодно заменил и надгусеничную юбку — сделал из фольги. Слегка помял их для живописности. Еще сделал ручки из тонкой проволоки. Вот и все. Переделок — минимум.

Процесс сборки описывать смысла не имеет. Ни подгонки, ни шпатлевки. Детали чуть ли не сами выпрыгивают из коробки и становятся на место.

Красил тоже по методу Сергея Василевского. Сначала полностью всю модель из аэрографа ревелловской «матовой белой». Проступающая серая краска — «сухой кистью» звездовский акрил «серая танковая» до получения эффекта потертого зимнего камуфляжа. Затем задул тонким слоем матового лака, потом декали, опять матовый лак и кое-где слегка задул оранжево-ржавой. Тем же цветом задул гусеницы и сверху прошелся серебрянкой сухой кистью. Точно так же нанес металлизацию на ходовую и корпус. После этого многократная смывка слабым раствором темных смесей звездовского акрила и потом — гуашью.

© Оверченко Сергей (CergeyO), 2003

© Оверченко Сергей
03-07-2003
-2687-