L — 245 sm, H — 210 sm

В гробницах III династии были найдены изображения грузовых судов, приводимых в движение не только вёслами, но и парусом.

На отдельных изображениях судов комплекса памятников додинастического периода Египта Негады II (4 тыс. до н.э.) тоже отчётливо виден парус. Узкий прямоугольный парус крепился к двуногой съёмной мачте. На кормовом помосте закреплялись шесть длинных рулевых вёсел. Корпус набирался из тщательно обработанных и подогнанных друг к другу акациевых плашек. Практически все детали корпуса были «сшиты». Для придания большей жёсткости протягивали вдоль корпуса сильно скрученный канат на стойках.

Из текста, написанного иероглифами, следует, что данное судно в составе ещё 5 таких же кораблей совершило прямой морской переход к берегам Финикии, для покупки рабов. По своей сути, это дошедшее до нас свидетельство о первом морском путешествии человека.

Модель выполнена по материалам и чертежам Бъёрна Ландстрёма. Дерево — бальза, сосна.

Сейчас модель находится в экспозиции Нац. Морского Музея Израиля.

© Aлекс Блохин (Goblin), 2003

© Блохин Aлекс
27-06-2003
-4206-