[Галерея][Консилиум]
Как вам

Модернизация компрессора БВК

Корелов Валерий

Я тут на форуме увидел как народ дискуссирует по поводу аэрографов и компрессоров, мол какой лучше, наш или буржуинский. Так вот в связи с этим хочу предложить вариант модернизации нашего чуда до отличного агрегата, практически лишенного всяких недостатков.

Я уверен, что многие знакомы с нашим компрессором БВК. Агрегат неплохой, но не лишен некоторых недостатков. Главный из них — недостаточный объем ресивера, что не позволяет держать строго заданное давление на выходе. В процессе работы, особенно даблэкшеном, где воздушный поток запирается при отпущенной гашетке, давление в ресивере поднимается до момента срабатывания перепускного клапана. И при дальнейшем нажатии на гашетку давление подаваемое на аэрограф будет выше. В процессе работы, особенно при большой подаче воздушно-красочной смеси, производительность компрессора не всегда позволяет держать давление в ресивере на должном уровне, и оно начинает падать. На аэрографах двойного действия этот неприятный момент конечно можно компенсировать игрой гашетки, что не совсем комфортно и требует определенного навыка. Если оснастить свой компрессор регулятором давления, можно улучшить его работу.

Перепускной клапан на ресивере надо настроить на большее давление (приблизительно трех, четырехкратное рабочее), а на выходе регулятором давления выставить рабочее. В результате давление в ресивере в процессе работы будет «гулять», но на выходе мы будем иметь строго заданные параметры. Это хорошо видно на фотографии, где манометр на ресивере показывает приблизительно 4 атм., а манометр на регуляторе 1,5 атм. Кран, перекрывающий подачу воздуха, позволяет работать некоторое время при отключенном компрессоре, что удобно при окраске всякой мелочевки, когда требуется часто включать и выключать компрессор. Хотя последнее актуально только для прямоточных аэрографов типа нашего белорусского чуда. :-)

Вторая проблема — конденсат. Если поставить после регулятора давления влагоотделитель (не путать со всякой ерундой типа масло- и бензофильтров), то вы навсегда избавитесь от этой проблемы. В дальнейшем я планирую заменить манометр на ресивере на регулируемый пневмоклапан, который при достижении максимальной заданной величины выключает компрессор, а когда давление опускается до рабочего — включает.

© Валерий Корелов (Деда Бобо), 2003










© Корелов Валерий
27-06-2003
-23101-


Все тексты и фотографии на данном сайте являются интеллектуальной собственностью их авторов, коим и принадлежат все права на дальнейшее их распространение.

© 2001-2020 fido.modelism
RU.MODELISM