[Галерея][Консилиум]
Как вам

1:72 ДБ-108 (ВМ-18)
«Hobby Boss» Конверсия
Чернега Евгений

ДБ-108 (ВМ-18) – 4-х местный дневной бомбардировщик (не пикирующий) В.М. Мясищева, в масштабе 1:72. Конверсия модели Пе-2 от «Hobby Boss».

Наиболее кардинальная модификация Пе-2 с двигателями ВК-108 и 4-х лопастными винтами, с размещением штурмана в носу. Только в конце войны руководство ВВС наконец признало, что размещение штурмана за спиной летчика (Як-2/4, Пе-2, Ту-2) это ошибочное решение.

Скорость у земли 542км/ч, на высоте 5800м-660км/ч. Максимальная бомбовая нагрузка-4000кГ. Возможно размещение бомбы в 2000кГ в бомбоотсеке. Дальность с 1000кГ бомб-2000км. Предусмотрена замена консолей на другие с большим размахом для увеличения дальности, при этом скорость падала на 10-12км/ч. Есть кресло для второго пилота. Кабина штурмана по образцу Ту-2Д, но с другим остеклением. Вход в кабину хвостового стрелка через дверку на правом борту. Оборонительное вооружение три пушки Б-20 и крупнокалиберный пулемет УБТ. Все работы по модификациям Пе-2 были прекращены к началу 1946г. в связи с расформированием КБ В.М. Мясищева, как считают, по инициативе АНТа.

Конверсия: в крыле сделаны водомаслорадиаторы, «совки» для выхода воздуха снизу, новые мотогондолы, уменьшена хорда крыла в центроплане. В фюзеляже сделана кабина штурмана, стрелковые установки ВЭУ-2 и НЭУ-1, удлинен за счет вставки хвост, расширена и смещена вперед кабина пилота и верхнего стрелка. Стабилизатор и кили без изменений. Технадписи, ограничительные линии, дорожки для техсостава – предположительно. Длина модели-211мм, размах крыла-242мм. ВМ-18 примерно на 36мм длиннее Пе-2.

Фото реального самолета не нашлось. На встроенном в третье фото боковике выпуклое лобовое остекление кабины пилота не совсем соответствует фото макета самолета и схемам. На последнем фото ВМ-18 вместе с Пе-2М82 для сравнения габаритов.










© Чернега Евгений
21-01-2019
-870-


Все тексты и фотографии на данном сайте являются интеллектуальной собственностью их авторов, коим и принадлежат все права на дальнейшее их распространение.

© 2001-2018 fido.modelism
RU.MODELISM