Пластик академовский, самостоятельно доработал деталировку двигателя, интерьер кабины и ниш шасси сделал «с нуля». Подвесной топливный бак «приведен в соответствие с правдой», его подвеска сделана заново… Красил хамброловскими красками, тонировал художественной масляной на «Лаккабензини» (растворитель для эмалей финской фирмы «Тиккурилла») и пастелью (последней, в основном, нагар от выхлопа двигателя и пороховую копоть). Декали фирмы «Траверс», флажок на боковинах капота рисовал сам.

© Салахов Денис, 2003

© Салахов Денис, 2008
-1433-