Grumman F-4U-5N Corsair из состава U. S. NAVY, VC-3; USS Princeton, Korea 1950.

С этим аппаратом пришлось повозиться. Стык крыла и стабилизаторов с фюзеляжем, как и в большинстве случаев, требуют особого внимания. Есть риск не соблюсти параллельность в поперечном разрезе (вид спереди) хвостового оперения и плоскостей крыла. Пришлось слегка доработать кабину пилота — добавил привязные ремни к креслу и сделал похожий на себя прицел. Колеса заменил на «Экипаж»-евские.

© Геннадий Касяненко, 2003

© Касяненко Геннадий
19-05-2003
-1476-