[Галерея][Консилиум]
Как вам

1:72 ПАК ФА Т-50
rezin magazin
Комонов Олег

Про этот самолет, наверное, знает каждый. Модель пока не делали. И вот первая ласточка. Новая фирма, под названием «резин магазин», предоставила своё творение. Мне досталась вторая отливка.

Модель отлита из полиуретановой смолы. Качество литья, хорошее. Недостаток, этого набора, раздутая немного правая часть фюзеляжа. В последствии это исправили. Деталировка предполагает самостоятельное изготовление некоторых деталей. По ходу описания, расскажу каких именно.

Кабина состоит из ванны, кресла, приборной доски, ручки управления и боковых панелей. Поскольку самолет ещё «секретный», оборудование ёё, взято «по теме». Даже приборная доска, имеет конструкцию больше похожую на доску самолета предыдущего поколения. С панелью механических приборов посередине. Хотя в открытой печати прошла информация, что будет только два крупных монитора. Я взял на себя смелость и самостоятельно переделал приборную доску. Кресло оставили К-36, хотя на новом самолете стоит изделие нового поколения. Визуально, хотя, оно не сильно отличается. Покрасил кабину нитро краской и хумбролью. Немного тонировал, отлакировал и установил на место.

За заголовником кресла ничего нет, только небольшой рисунок на полке. На самом деле там должна быть герметизирующая перегородка. Ну, её можно изготовить самому. Если делать фонарь открытый, ещё и механизм. У меня такой задачи не стояло, и я сделал как есть. Благо закрытый фонарь много что закрывает.

Каналы воздухозаборников отлиты вместе с нишами шасси. Дальше небольшие детальки продолжают канал, заканчивающийся деталью имитирующей первую ступень. Собирается «на ура». Красить только не очень удобно, но получается очень красиво. И жаль, что в пластмассе мало кто так делает. Ниши я покрасил, в первом приближении, в цвет желтого грунта (GS 27). Ну и склеил модель за пять минут «супер моментом».

Крылья и стабилизаторы, конфортные пилоны, форкили а так же передние рулевые поверхности, отлиты, каждая, в одну деталь. Садятся на свои места они тоже без проблем. Немного работы надфилем и шкуркой никому не будет лишней. На переходе крыла в фюзеляж, с права, получился небольшой уступ, обусловленный раздутостью этого места.

После приклейки этих поверхностей, носа, хвоста и передними частями воздухозаборника, обработал сложные места бормашинкой и положил шпаклевку. Автомобильная нитро шпаклевка фирмы боди. На утро можно было все вышкуривать.

По поводу правильности модели. Тут вопрос тонкий. Судя по обводам, точней не бывает. Но вот в обводах, есть небольшой «ляп». Переход, идем сзади, двигателей в гаргрот не совсем такой. Выступы над двигателем-каналом, пропадают в центроплане. А по фото мы видим, что они плавно сопрягаются с гаргротом. Я исправлять не стал, чтоб показать товар лицом. Но желающим исправить рекомендую всего лишь положить пару колбасок из двухкомпонентной смолы, бананчиками, и потом вышкурить как надо.

Расшивка на модели почти на своих местах. Но можно конечно и добавить. Ошибку я уловил только в носовой части. Створки передней стойки надо перекроить ближе к носу. Это видно по фотографиям прототипа. Ну и по мелочам. Можно филигранно копать каждый миллиметр, можно все переделать. Я этого делать не стал.

Решетки в передней части воздухозаборников мне не дали. Дали только нижние. Вышел из положения приклеив подходящие кусочки травления из запасов.

На самолете в первом полете не было окраски. И каждый болтик виден четко. На модели этого «клепа» нет. Да он в принципе и не нужен. Ведь это «стелс» тоже. После окраске, да ещё в масштабе 1/72 ничего не видно будет. Но здесь пришлось нанести имитацию болтов. Шестеренкой и шилом. Потом все тщательно вышкурил.

Фонарь кабины выдавлен из толстого пластика вместе с защитной пленкой. Пленка защищает стекло от лишних царапин, и если быть аккуратным, можно использовать как маску, убрав её с переплета. Садится фонарь на своё место без проблем. Я только для надежности приклеил пару полосок из полистирола, на боковых частях, где садится фонарь. Потом приклеил и деталь «псевдо прицел». В кабине перед установкой фонаря, установил ИЛС.

С основными стойками получается накладка. Оси колес, на стойках, находятся сзади. А должны быть спереди. Надеюсь, в последствии исправят. Подкосы сделаны не плохо.

Передние створки не вызывают вопросов, а вот основные да. Впереди есть небольшой треугольник, ложащийся сверху. А тут сделано так, что он вписывается в «дырку». Пришлось исправлять кусочками полистирола. Колеса скопированы с колес Су-27. они конечно похожи, но тоже есть отличия. Чтобы установить отбойник на передних колесах, надо приклеить небольшие валики на оси.

С двигателями у меня было больше мучений. Дающиеся сопла от Су-27 ну совсем не вписывались в эту модель. Они даже по диаметру меньше на 1мм. В конце концов помогли запасы. Передняя часть использовалась от модели Су-34, а задняя от Миг-144. С обрезкой по длине. Ну и немного добавил фольги.

Кили обработал и посадил на штифты.

Начал окраску модели я АКАНОМ 83015. Это лимонно-серый авиа грунт АК-40. Точней некуда. Потом целый день пришлось сидеть и заклеивать те панели, которые остаются желтыми. Потом задул серой нитрокраской. Намешанной из черной и белой. Потом по маскам, красил темно серые места. Немного красил кистью.

Без декалей не обошлось. Те решетки, на задней части фонаря и за ним, я не делал, а перевел декальки из остатков. Решетка слева от гаргрота, на модели дана не той формы. Её нарисовали параллельно панели, а самом деле она немного скошена. Тут декаль не нашлась. И, я её выкрасил черной краской через сетку от липтона.

Металлические детали окрасил супер металликом от гунце сангио. Цвет темное железо. А потом тоноровал нитрой и пастелями от тамии.

Стойки и колеса красил и тонировал как обычно. На самих стойках добавил немного гидравлики и фары на передней.

Переднею штангу ПВД, изготовил самостоятельно. Основа полистирол и остатки травления. Это придется делать каждому. В смоле это не предусматривается.

Сделал небольшую отмывку, миговской серой смывкой. Местами оставил. Это лючки сзади. Они видно грязные. Потом нарисовал ту паутику, что видно на самолете в первом полете. Финишный лак, нитро сатин.

Чтобы оживить модель, я добавил все маленькие ПВД, ПСД и флюгарки что увидел на фото. В комплекте мне дали только пару больших ПВД. Ну и в конце покрасил АНО, установил на киль лампочку из полистирола и вклеил статразрядники.










© Комонов Олег
22-06-2010
-10284-


Все тексты и фотографии на данном сайте являются интеллектуальной собственностью их авторов, коим и принадлежат все права на дальнейшее их распространение.

© 2001-2020 fido.modelism
RU.MODELISM