[Галерея][Консилиум]
Как вам

1:72 Super Puma
Italeri
Касяненко Геннадий

Eurocopter AS 532 MK1SC/HU-14 Super Puma из состава Utility Sqn.2 ВМФ Бразилии,

база Sao Pedro da Almeira,1996 г.
Год изготовления: 2001

Покупая очередную «Пуму» для своей коллекции, я и не подозревал, какой приятный сюрприз приготовила для меня фирма Italeri. Дело в том, что я давно хотел иметь в коллекции «Пуму» - носитель ракет «Экзосет». Модель от Heller меня категорически не устраивала. На коробке же Italeri с №002 изображена обычная, “короткая” «Пума». Какова же была моя радость, когда, открыв коробку, я обнаружил в ней детали для «ракетоносца»! Коробка содержала, как обычно, 3 литника: 2 рамки обычного италовского светло-серого пластика и 1 рамка с прозрачными деталями остекления. Всё тоненькое, чистенькое, прозрачненькое. Расшивка внутренняя, не слишком уродливая.

Сборка:

При сборке модели главное внимание уделено кабине пилотов. Прежде всего, зашпаклёваны щели между полом и бортами. Кресла пилотов установлены на «пенёчки» из тянутого литника d~1 мм, высотой ~3 мм, а не приклеены прямо к полу, как указано в инструкции. Много шпатлёвки также понадобилось при «доводке» поплавков, в которые убираются основные стойки шасси. Добавлена отсутствующая часть крыши над пилотской кабиной в районе воздухозаборника. Передняя консоль балочного держателя установлена ниже посадочных отверстий на 1 мм. Тяги автомата перекоса несущего и рулевого винтов заменены на более тонкие из тянутого литника. Переднее отверстие детали, воспроизводящей выхлопную трубу, расположенную за редуктором НВ, закрыто диском из сыростирола. В остальной части сборка модели не вызвала ощутимых затруднений.

Дополнительная деталировка:

Изготовлены привязные ремни пилотских кресел (крышки йогуртов из фольги), ручки дверей кабины (остатки рамок фотоэтчеда). Натяжные антенны - из тонкой трансформаторной проволоки и чулочной капроновой нити («ничто не нОво под луною» (с)) :), трубопроводы в комлевой части лопастей НВ - медная проволока. Бортовые АНО на поплавках - Хобби+ (если не ошибаюсь), топовый огонь на стабилизаторе, посадочные фары, огни на законцовках лопастей - самостоятельная работа (см. http://heliborne.webzone.ru/faq/hints/lights.htm) Колёса - набор от «Экипажа» для SH-60 Sea Hawk. Накатал едва заметную «клёпку».

Окраска:

Внутренние поверхности грузовой и пилотской кабин, нижние поверхности лопастей несущего винта - Humbrol 127. Внутренние поверхности отсека двигателей - Testors 1734. Панель приборов, носовой обтекатель, рулевой винт - Humbrol 85. Кресла пилотов, верхние поверхности лопастей несущего винта - Humbrol 86; выхлопные трубы, валы винтов, тяги автомата перекоса - Revell 91; фюзеляж - Humbrol 144; ниши шасси - Testors 1745.

© Геннадий Касяненко, 2002










© Касяненко Геннадий, 2008
-2203-

Все тексты и фотографии на данном сайте являются интеллектуальной собственностью их авторов, коим и принадлежат все права на дальнейшее их распространение.

© 2001-2005 fido.modelism
RU.MODELISM