[Галерея][Консилиум]
Как вам

1:72 "Tunderbolt" P-47D-11
ACADEMY
Мишонин Владимир

Представляю обществу мою свежую работу- «Рипаблик» Р-47D-11 «Тандерболт».

Один из основных истребителей ВВС США периода Второй мировой. Несмотря на большие габариты и вес, вполне адекватно воевал как с немецкими так и с японскими самолётами. Нёс мощное вооружение из восьми 12,7 мм пулемётов, при удачном залпе буквально «перепиливая» самолёт противника, а его бомбовая нагрузка в варианте истребителя-бомбардировщика не уступала и некоторым двухмоторным тактическим бомбардировщикам. «Тандерболт»-живучий и надёжный, почти как ИЛ-2, он является олицетворением мощи государства и народа, который смог произвести этот технически совершенный механизм.

Во время Югославского конфликта (лето 1991г.) Хорваты расконсервировали и подготовили к боевому применению F-47D, экспонировавшийся в техническом музее г. Загреб. (с) М.Жирохов. А. Заболотский «Авиамастер» 5/2004 стр.-11.

МОДЕЛЬ: Основа- «академическое» изделие #2175 в масштабе 1/72. «Укладка» такой гладенькой заготовки в чертежи (с) A.Granger. m.i.s.t.c. 1978, выявила следующее:

Самый большой косяк- вся хвостовая часть модели у`же и заметно, размеры оперения и киля меньше нужных. Расшивка всей модели соответствует чертежам примерно на 40%

Подкрыльевые пилоны в помойку-однозначно.

Из плюсов- отлитый отдельно капот и два варианта пропеллеров, приемлемые колёса и стойки шасси.

Для приведения модели в соответствие габаритам фюзеляж и киль были нарощены и обточены по месту. Донором оперения стал P-47D-11 НОВО. Пилоны подошли от P-47D-25 НОВО. Кстати, нововский Р-47 D-25 влетает в чертежи Грейнджера по габаритам и расшивке «на раз».

Подошёл черёд модернизации заготовки. Готовая модель-первый мой продукт произведённый с помощъю IT-технологии. Большая часть информации и фотографий взята из и-нета. При изготовлении деталировки главную роль играли «волки» реальных самолётов. Сделаны подвижными рулевые поверхности оперения и элероны. Закрылки выдвигаются на штифтах из игл от суперклея, для того чтобы закрылки не «хлябали» туда-обратно штифты в крыле двигаются в пвх втулках (изоляция от провода) с небольшим натягом . Выбраны гравировальной машинкой подчистую ниши шасси и вставлено туда почти всё что можно воспроизвести в масштабе. Стойки и щитки так же получили свою порцию доработок. В кабине сделал новое кресло с ремнями из фольги. Приборную панель оставил прежнюю, заменил педали. «газ и тормоз 8-)))» Покрасив мелочёвку в кабине выдавил из плекса новый фонарь. Попробовал установить бронестекло из упаковочного пластика, но плексигласовый фонарь хоть и тонкий, свёл эту затею в разряд курьёзов. Жалюзи маслорадиаторов и интеркулёра из пивного дюраля. Переделал передний ряд цилиндров двигателя, добавил штоки толкателей проводку и раму крепления капота. Переделал подкапотный делитель потока между мотором и радиаторами. Расшив и склеив воедино планер, начал оклеивать его фольгой-самоклейкой. Как раз впору подошли советы коллег по матированию фольги-результат на фото. После оклейки и проклёпывания пришла пора окраски. Камуфлированные варианты от «академиков» мне не понравились, хотелось сделать что-то поярче. Сперва решил делать самолёт Данхема, но «Трубовой» его аж в двух масштабах «выдудил», да и статья в ресурсе http://ipmsstockholm.org ясности по окраске поубавила.

Выручил французский сайт http://wing cez-alice.fr на нём отыскал информацию о машине лейтенанта Говарда Каррана 405FG, 510FS , воевавшего во Франции, в Нормандии летом 1944г. Награждён орденом “Flying cross”, сбил 4 самолёта- 2 подтверждённых в одном бою, сам так-же в этом бою был сбит, уцелел, перейдя линию фронта, через неделю вернулся в свою эскадрилью.

Модель окрашена согласно прототипа, часть красок-модельные эмали. Чёрная, белая- акриловые эмали из баллонов «Motip», финишный лак- акрил той же фирмы. Грунт-автогрунтовка из баллона, «K1». Фольга и эмали, даже с помощью грунтовки, взаимодействуют на «бездоговорной основе» т.е. могут расстаться в любой момент без предупреждения. В дальнейшем планирую использовать автогрунт для алюминия.

Декали: NI-академовские, инвентарный номер-наборный из запасов, тактические коды-самодельная дека, надписи «Kansas Tornado» и марки побед и вылетов- «по аэродромному» от руки. Для изображения «злого червяка», сиречь канзасского смерча поля основных цветов-желтого и серого сделал декой а мелочь докрасил вручную.

Тонировал всем понемногу. Антенну на изоляторы и фотографировать. Вроде недолго делал-месяцев восемь.

С уважением всем коллегам! Мишонин В.










© Мишонин Владимир
31-12-2008
-5209-


Все тексты и фотографии на данном сайте являются интеллектуальной собственностью их авторов, коим и принадлежат все права на дальнейшее их распространение.

© 2001-2020 fido.modelism
RU.MODELISM