Осмелюсь предложить уважаемой публике нечто не совсем привычное для завсегдатаев. Это модель гоночного болида для чемпионата в классе "Формула-1". Болид команды Jordan образца 2000 года. Спонсорские наклейки и раскраска соответствует болиду Хайнца-Харальда Френтцена.

На шасси от Jordan установлен V образный 10-ти цилиндровый двигатель Honda доработанный компанией Mugen. Эта машина по всем параметрам должна была продолжить успех EJ09 образца 1999 года. Сезон 1999 года был самым удачным в истории команды. Jordan сумел занять 3-е место в чемпионате конструкторов. Во многом, кстати говоря, благодаря хорошему пилоту Хайнцу-Харальду Френтцену. Но, к сожалению, надеждам не было суждено оправдаться, сезон 2000 года оказался провальным.

Эта вторая модель, которую я собрал после возобновления своих занятий моделизмом. Первые попытки были очень, очень давно. Я ещё в школе занимался некоторое время автотрассовым моделизмом, ну и самолетики полистироловые меня тоже стороной не обошли. Некоторое время назад решил уже своему сыну купить модель для сборки в подарок, да и сам втянулся в это дело :-). Красил кисточкой почти всё. Цвета взял из руководства. Краски использовал от Revell, эмали. Аэрограф у меня появился уже когда всё практически было завершено. Попрактиковался на корпусе, благополучно первый раз залил его краской, способов снятия краски ещё не знал, поэтому неудачный слой снимал наждачкой. В следующий раз уже вышло чуток лучше. После сборки и нанесения декалей задул блестящим лаком от Revell, уже из аэрографа. Диски, кстати говоря, на прототипе таки должны быть черные, а не серебристые. Это опять же моя ошибка. Собралось всё практически без проблем. Была небольшая дырка в пластике в районе кокпита. Замазал её шпаклёвкой и зашкурил, после покраски стало совсем незаметно. Модель не грунтовал, красил прямо по пластику. Эмали от Revell ложились в целом хорошо. В районе боковых понтонов корпус после склейки немного "повело". Т.е. верхняя часть как бы домиком сложилась, пришлось вклеить распорку из куска литника для коррекции. В модели двигатель и трансмиссия не даны практически никак, т.е. делать съемный задний капот - смысла нет. Весь двигатель сделан как чёрный параллелепипед. Имитация тормозных дисков и колодок сделана единой деталью. Больше всего мне не понравились ремни безопасности в болиде, они даны просто декалью и после наклейки не смотрятся вообще. В будущем обязательно буду имитировать это другим способом, иначе модель много теряет. Спонсорские наклейки на зеркалах заднего вида я благополучно запорол, что делать, приходится опыт набирать по ходу дела :-). Дабы не смущать зрителя я их просто удалил. Причём обе :-). Декали не везде хорошо легли, в ряде мест "серебрятся", в принципе способы борьбы теперь уже известны, так что буду в следующий раз уже умнее :-).

© Dimon Cherkasov, 2002

© Cherkasov Dimon, 2008
-1466-