Увидел в галерее работу Полыскалова Владимира и решил показать свой вариант, благо погода позволила отснять модель на улице (в помещении пока не приноровился нормально фоткать). Этот оригинальный самолет был создан Эрнстом Хейнкелем в 1916 г. Главной особенностью планера стали Х-образные межкрыльевые стойки. Такое решение позволило объединить стойки и расчалки в единый узел. К сожалению, аэродинамика от этого не улучшилась, но бипланная коробка получилась жесткой и прочной. Синхронизаторы пулемета в Австрии не производились, поэтому пулемет устанавливался на крыле в обтекателе, прозванном гробиком. D.I нравился пилотам, среди которых был известный австрийский ас Годвин Брумовский, сбивший на нем 22 самолета. На коробке ВЭ изображен как раз его самолет и портрет самого пилота. Других вариантов, ни на коробке, ни в инструкции нет, хотя декали явно не на один вариант. Кстати, а точнее некстати, декаль дубовая. Если мелкие элементы и "червячки" на крылья еще можно приклеить с помощью спец.составов или ПВА, то "фанеру" на фюзеляж - вряд ли. Хотя это и к лучшему, так как на фанеру она похожа только толщиной. К счастью в одном из номеров М-ХОББИ есть статья Э. Чукашева о покраске Альбатроса, пошагово показывающая как самостоятельно изобразить фанеру. У меня получилось хуже чем у автора, но уж лучше чем декаль. Хотя теперь покрасил бы иначе, с учетом работы Полыскалова. При сборке некоторые проблемы возникли с установкой "изюминки" этого самолета-межкрыльевых стоек. В остальном, если не зарываться, проблем нет. Модель сделал года три назад.

© Королёв Влад
19-03-2008
-3770-