Hawker Bagdad Fury

Hobbycraft, 1/48

Наконец-то удалось закончить один из своих долгостроев, провалявшийся много лет в полусобраном состоянии. Си Фьюри - одна из ранних моделей Hobbycraft, дубовая до крайности несмотря на внутреннюю расшивку. Сейчас, когда Hobbycraft, фактически приказала долго жить, эту же модель шлепает малоизвестная китайская фирма, по-моему, Kitech.

При нынешнем уровне моделей и их выборе, такой "подарок" можно посоветовать только отъявленным мазохистам от моделизма. Но так как это чудо у меня уже лежало, дурная привычка доделывать начатое заставила меня закончить этот многострадальный самолет.

Главная проблема модели - абсолютно идиотский фонарь кабины, из-за неудачной конструкции пресс-формы видна вся его немаленькая толщина и ставить его на модель нельзя в принципе. Знакомый мне выдавил фонарь из пленки, но правильная обрезка и приклейка тонкого самопального фонаря на поверхность двойной кривизны мне не удалась. Некоторый рост благосостояния позволил приобрести фонарь от Squadron, который, хоть и не без проблем, удалось эпоксидкой приклеить.

Наличие многочисленных чертежей и схем позволило произвести ряд доработок - установить на нижней поверхности крыла решетки и посадочные фары, аэронавигационные огни на крыльях, прицел, привязные ремни, новую антенну. Установил ПВД из игл, заменил толстые створки шасси на самодельные из листового пластика, углубил расшивку элеронов.

Кроме упомянутого фонаря купил еще два допкомплекта - шасси с колесами (литье из белого металла) от Airwaves и эпоксидные колеса под нагрузкой от Truedetails. Качество белого металла мне не понравилось и шасси оставил родные.

Как ни странно, для Си Фьюри теоретически есть множество боевых вариантов окраски. Самый известный - британский времен корейской войны, кроме того, кубинский с Плая-Хирон и самые интересные для меня два арабских - египетский и иракский.

С началом Палестинской войны 1948-49 годов, в ответ на оружейное эмбарго, Египет реквизировал у англичан во время "каирских гастролей" прототип Си Фьюри с гражданским обозначением G-AKRY. Самолет вооружили пушками от Спитфайров и майор Абу Заид на "гражданском" борту сбил один из еврейских "примусов", учавствовал в безрезультатном бою с Мустангом, и в конце-концов геройски нырнул в Средиземное море при атаке на израильский Beaufighter. Из-за отсутсвия деки (все пришлось бы накрашивать) и ясности с установкой пушек на прототип, этот вариант отпал.

После войны Египет использовал около 12 новых Хаукер Фьюри с Эль Ариша в безрезультатных стычках с израильтянами. К Суэцкому кризису их перевели в учебное подразделение наравне со Спитфайрами Мк22, впрочем несколько вылетов на штурмовку наступающих израильтян поршневые истребители египтян все же совершили. После чего англо-французкая авиация сожгла их на аэродромах.

Ирак приобрел довольно большую партию "Багдад-Фьюри", причем 12 поспели аккурат к началу Палестинской войны. Однако, будучи самыми современными арабскими истребителями использовались исключительно для ПВО Дамаска и Каира (по три самолета). Самолеты окрашивались по стандартной пустынной схеме RAF и именно такой вариант я и сделал.

Мой вывод - модель от Hobbycraft/Kitech не стоит титанических усилий по его доводке до ума. Покупать это не стоит ни в коем случае, так как с учетом обязательной покупки фонаря, дэк и т.д. лучше купить другую модель или подождать более приличной модели Си Фьюри от какой-нибудь Classic Airframes или Trumpeter.

© Шевчук Дмитрий, 2008
-1784-