[Галерея][Консилиум]
Как вам

1:72 Як-38
МАВИ
Королёв Влад

Палубный истребитель Як-38 совершил первый полет в 1970 году. Самолет был оснащен двумя подъемными

двигателями расположенными вертикально в передней части фюзеляжа и подъемно-маршевым с двумя поворотными

соплами. Благодаря им самолет мог взлетать и садиться как обычный самолет, вертикально. Правда во втором

случае при взлете расходовалось значительное количество топлива, а следовательно уменьшался радиус

действия истребителя. Поэтому для экономии топлива и увеличения боевой нагрузки применялся так называемый

укороченный взлет, при котором сопла поворачивались не на 90 градусов, а менее. При этом масса боевой

нагрузки возрастала с 600 кг до двух тонн. В 1980 г. несколько Як-38 направили в Афганистан, где они

действовали с ограниченных площадок в условиях высокогорья. Як-38 первый советский палубный истребитель,

базировался на авианесущих крейсерах КИЕВ, МИНСК, НОВОРОССИЙСК. В 1991 г. из-за морального и технического

старения самолет был снят с вооружения. Всего был построен 231 самолет, в ходе пятнадцатилетней эксплуатации

потеряно 36 самолетов, в 31 случае летчики успешно катапультировались. На замену Як-38 должен был поступить

уникальный сверхзвуковой Як-41(ЯК-141), но с развалом СССР закончилась и программа "вертикалок" в нашей стране, а

наработки по сорок первому американцы использовали в своем F-35.

В ассортименте уже не существующей (к моему глубокому сожалению) МАВИ были, помимо других замечательных

вакуушек, оба Яка. Сорок первый увы я не заимел, а Як-38 представляю Вашему вниманию.

В постройке помогали: АЭРОПЛАН-15, Вестник Воздушного Флота, Крылья Родины.

Модель собрана "из коробки" (если это можно сказать о вакуформ), добавлены только мелочевка из тянутых литников,

проволоки(стойки шасси, антены). Из кусочка листового пластика "известной модельной фирмы ДОШИРАК" изготовил створки подъемных двигателей и регулировочные жалюзи к ним. Прорезал отверстия перепускных клапанов и вклеил сами створки. Из артефактов добавил по паре УБ-16, УБ-32(по-моему, из набора вооружения ICM)и пилота.










© Королёв Влад, 2008
-1253-

Все тексты и фотографии на данном сайте являются интеллектуальной собственностью их авторов, коим и принадлежат все права на дальнейшее их распространение.

© 2001-2005 fido.modelism
RU.MODELISM