Первый в мире реально летавший самолет с треугольным крылом САМ-9 «Стрела» был спроектирован конструктором Александром Москалевым и в 1937-38 годах совершил ряд полетов. Как часто бывает с новаторскими конструкциями, испытания шли с трудностями, а первоначально приглашенный испытатель Б. Кудрин вообще отказался летать на таком необычном самолете. Как бы то ни было, с помощью летчиков Гусарова и, особенно, Рыбко эта машина выполнила задачу, для которой и создавалась – на практике доказала возможность полета самолета данной схемы.

САМ-9 – своеобразный «маст хэв» любителя советских экспериментальных аппаратов 1930-х, естественно, я просто не мог обойти его вниманием. На рынке присутствует «смола» от Unicraft, однако я, мягко говоря, не очень высоко ценю изделия этой конторы, посему строил модель самостоятельно.

Есть два основных источника графики на этот самолет – схема из Шаврова, повторенная в некоторых других публикациях и схема Гордона из его англоязычной книжки про наши «x-planes». Отличаются они прилично – как по обводам, так и по деталировке. В результате я взял фюзеляж и мелочи у Гордона, а крыло у Шаврова – такой вариант показался мне более правдоподобным. Расшивку выделял по минимуму, поскольку на прототипе, по идее, должна была быть очень «культурная» поверхность, благо деревянные конструкции к тому времени в СССР изготавливали очень качественно. Окраска – по образу и подобию САМ-5 – спасибо Мусе-Уокеру за совет и пример схемы. Краски Humbrol, надписи «ИЕ» – из обрезков декалей. Обозначения «Сам-9» нанесены вручную белой гелевой ручкой.

© Кутовенко Алексей
31-07-2007
-5890-