Прототипом для этой модели послужил бронированный вариант газ-аа, выпущенный в Ленинграде. Этот вариант эрзац-броневика, пожалуй, гораздо менее известен, чем ЗиС-5. В основу легла модель от ТОКО, ныне пакуемая «звездой». Начиналась ее постройка несколько нестандартно: вначале у меня появились отличнейшие «мастерклубовские» колеса, а потом уже оформилась идея самой модели.

Исходная база была изрядно доработана: добавил тормозную систему, полностью переделал передний мост, задний заменил. Довел «до ума» задние рессоры. Заодно доделал недостающие упоры. Кузов доделал, конвертировав изначальную раннюю версию в вариант обр. 1940 года. Это позволило также использовать буксирное устройство позднего типа. Бампер из жести. Кабину и бронелисты в кузов собрал по чертежам из «Фронтовой Иллюстрации» из листового полистирола. Сварные швы сымитировал тянутым литником и разогретой иглой. ДТ в кабину взял от «алангеровского» Т-35. Подводку к замку зажигания, впрочем как и к фарам, сделал из тонкой отожженной проволоки. В кузов поставил «танковский» ДШК. К сожалению, в моем наборе не было патронной коробки, поэтому ее пришлось изготавливать самостоятельно. Клеить к пулемету самодел я не рискнул, поставив его в кузов вместе с нехитрым солдатским имуществом. Скажу честно, при деталировке кузова оглядывался на модель ЗиСа от Владимира Якубова, максимально ее перерабатывая.

Красил модель «Супером» от «Звезды». Тонировать сильно не стал, взяв за основу для тонировки «Газель» у соседнего дома:-). Учитывая «весовую категорию» и то, что мой броневик тоже живет в городских условиях, причем сравнительно недавно, думается, что подобная тонировка имеет право на существование. Под конец сыпанул в кузов гильз, нарубленных из 0,5 мм проволоки. По примеру той же "газели" сделал прицепившуюся к заднему борту сухую веточку:-).

Надеюсь, результат Вам понравится.

© Шевченко Владимир
23-07-2007
-2878-