Прототип:

UNIMOG (Lkw 2t tmilgl) из состава Batterie/Flugabwehrregiment 300, Bundeswehr, Germany 1996 г.

Год изготовления: 1997

Эта модель была сооружена в период увлечения автомобильной техникой в 35-м масштабе.

Модель:

Набор состоит из 5 литников зелёного цвета плюс литник с деталями остекления кабины и фарами, а также 5 виниловых покрышек. Деталировка на высшем уровне. В модели хорошо и подробно деталированы двигатель, узлы трансмиссии и подвески. Тормозные диски с суппортами также даны отдельными деталями на каждом колесе. Инструкция очень подробная и понятная. Деколь на 3 варианта, один из которых - белый автомобиль германского контингента ООН в Сомали.

Сборка:

Если и была проблема, то только одна - очень много деталей :-), большинство из которых очень тонко проработаны, а поэтому так и норовят поломаться. Это в первую очередь относится к деталям поворотного узла передних колёс. Да, именно поворотного. В собранном виде передние колёса поворачиваются, как и на реальном автомобиле. Стыковка деталей на высшем уровне. На этой модели я отдыхал. Ни тебе щелей, ни люфтов, ни прочих досадных неожиданностей. Всё встаёт на свои места без каких-либо доработок. В процессе сборки испортил передние фары (заляпал клеем), поэтому не придумал ничего лучше, чем закрасить их белой глянцевой краской. Зеркала заднего вида имитировал зеркальным скотчем от Oracal. Понравился тент. На готовой модели выглядит, как настоящий, несмотря на то, что из пластика. Стыки тента пришлось немного подшпаклевать. Ещё один момент, который хотелось бы отметить - деталь рамы хлипковата. Относительно тяжёлые детали кузова и кабины заставляют модель прямо таки ходуном ходить в руках. Преувеличиваю, конечно, но рама действительно слегка "живая". И дело тут в материале. Будь пластик более жёстким, подвижность рамы была бы не столь заметной.

Окраска:

Внутри - Humbrol 155, сиденья - Revell 66, cнаружи нанёс 3-х цветный камуфляж из красок Humbrol 117, 119, 33. Относительно большой масштаб модели позволил обойтись без масок в процессе окраски.

© Геннадий Касяненко, 05 ноября 2002

© Касяненко Геннадий
09-03-2002
-1607-