Здравствуйте товарищи моделисты-конструкторы!На всеобщее обозрение и Ваш суд выставляется эта Самоходочка от "Звезды".Немного о себе:

Мне 32 года,работаю техником-электриком и водителем автопогрузчика(по-совместительству) в РОО "ОМС"(Москва).Стаж в моделизме...да какой там стаж?!-чуть больше года.

Эта ИСУ пятая в моём списке.Первые три(Т-34/76,ИС-2,СУ-100 все"Звезда")тянут больше на танки-памятники т.к МАТЧАСТЬ у них (слабая)из коробки.Четвёртая-Т-34-85 это попытка сделать что-то большее,но и там с матчастью очень плохо,поэтому выставлять их нет смысла;что касаемо этой работы,он-лучшее из того,что сделал,хотя,как выясняется,есть тут много чего неправильного и надуманного,по-началу,кажущегося однозначным,а по-прошествии времени глупым и ОШИБОЧНЫМ(Проявляется по-прошествии времени).Собрал и покрасил за месяц,в октябре 2006,а доводка происходит постоянно.

Теперь немного покритикую себя:Взять хотя-бы налипшую грязь на нижнем лобовом листе,уж сколько я пересмотрел фото,нигде не видел такого как у меня...Хотя проводил эксперимент,и вроде как,не уверен,но возможно и т.д и т.п...Не знаю...Еду дальше:люк мехвода прилепил как на схеме из коробки,детская ошибка,он(люк)должен быть левее на 1.5мм.(вид спереди).Вмятины-попадания из пушек 75-го калибра,тоже спорный момент...?!Деформированные жалюзи радиатора,предположительно от взрыва гранаты?!Как-будто термическое повреждение?!Не уверен...Бронеколпак вентилятора не приварен,а как-бы прикручен болтами изнутри(явная самодеятельность).Так же,сомнения по-поводу правильности местоположения запасных траков,вроде должны быть выше приварены бонки.Тут есть оправдание:фото действуещего "Зверобоя" на Кубинке.Рядом,конечно,не стоял,но если судить по фото,сходство присутствует.Это,что касается крупных огрехов,да, чуть не забыл-грязеочистители ведущих колёс не опустил ниже, у"Звезды"они не на месте.Дилетант в общем,но постепенно исправляющийся.Ловить миллиметры и точить болванки пока ещё рано,но уже ощущается эта манящая неизбежность.Отвлёкся...

Далее перейду к модификациям и переделкам:

1)Рассверлен клаксон(сигнал).

2)Переделана фара: корпус "родной",светоотражатель из фольги,свернутый в форму конуса,где отверстие на вершине его имитирует лампу-эдакий зрительный обман.Стекло-пластик(упаковка от таблеток),такой же пластик,только цвета бирюзы,на всех приборах в люках .

3)Сделал трубопровод,(игла шприцевая),с эл.проводкой к фаре,клаксону и передним габаритникам,в которых высверлил глухие отверстия.

4)Приделан поручень на маске орудия,просверлил отверстие прицела(надо было сверлить левее почти вплотную к орудию)

5)Основание антенны(намотка из проволоки),откр./закр. люки,бронеколпаки перископических приборов,ограничители хода люков,добавлен запирающий механизм в люке посадки/высадки экипажа,попытался сымитировать"ручки управления"Mk IV,получилось не очень.

6)Приклеил мушку на ДШК,чуть правдоподобней сделал дульный тормоз и срез.

7)К стыку крыши корпуса и кормы рубки приделан уголок(картон);"родные" сетки воздухопритоков вырезал,в обрзовавшиеся шахты установил перегородки и закрыл "своими"решётками воздухопритоков(картон,сетки из под китайского чеснока(левый),эл.бритвы(правый)).

8)Полностью переделаны наружные баки(картон,пластик).

9)Изготовил крепёж троса(булавки металл.,оболочка от эл.провода);ручку к крышке трансмиссионного отсека+шпильку,через петли,на стыке с верхом кормы корпуса.

10)Люк загрузки беприпасов...и ещё много чего не сделал...о чём узнал позже и пытаюсь исправить в настоящем...НЕТ ПРЕДЕЛОВ СОВЕРШЕНСТВУ!!!

11)Траки от"FRIUL".

Красил кистью,красками от "Звезды" акрил,супер.Так же использовал сажу,пепел,сухую кисть.Смывка:спирт/уайт-спирит+ржавчина/земляной/сталь.Камуфляж кирпичный(городские бои всё-таки).

Машина 1945г.выпуска,принадлежит 8-му Гв.Т.Корпусу,март 45-го г.Данциг(Гданьск).

Вот такие дела,поправьте,если что не так.С Днём Победы!!!

© Гричик Юрий, 2008
-3838-