Вообще бытует мнение: чтобы собирать модели НОВО надо быть мазохистом, но к модели Вимми это не относиться. При том, что оснастка была создана в 60-е годы прошлого века, модель выполнена точно, качественно, собирается легко, насколько легко может собираться биплан с размахам крыльев 30 см и двумя десятками одиночных стоек.

Картинка на коробке достаточна информативна и помогла в разработке расчаливания и покраски Вимми. Декаль хорошего качества на два варианта. Сборку делал «из коробки» с небольшими доработками.

Для начала заменил кресла пилотов и стрелков. Сделал силовой набор внутри фюзеляжа, оснастил рабочие места пилотов и стрелков РУД, запасными дисками к ЛЬЮИСАМ по бортам. Сами пулеметы заменил. Мотогондолы доработал поместив в них маслобаки, чтобы на виде сзади они не зияли пустотой. Кстати на двигателях намечены двумя кружочками датчики. Они соответственно должны быть обращены к пилоту (в инструкции это не показано). По бокам пилотской кабины установил защитные экраны из набора с сеткой из капроновых нитей. От крыльевого топливного бака шланг вдоль средней стойки, а на самой стойки ПВД, скобы внизу задней части фюзеляжа под ножки на противопожарной костыле и под ножки на борту кабины стрелка. Нос фюзеляжа остеклил прозрачным пластиком от упаковки. Обычно чалю модели капроновой ниткой от бантика, но в этом случае побоялся перекосить бипланную коробку неравномерным натяжением. Поэтому воспользовался эластичной мононитью из Витебска. Кстати, расчалиная модель действительно становиться гораздо прочнее, я убедился в этом случайно уронив Вимми на пол – никаких последствий! Окрашена модель согласно инструкции и покрыта лаком.

© Королёв Влад
08-04-2007
-2622-