Дорогие коллеги! Выставляется на общий суд модель Швиммвагена от Тамии.

Это первая моя модель, законченная в 2007 году, работа над ней заняла чуть больше месяца.

Набор. Прекраснейшего качества маленький кит, хотя, несмотря на миниатюрный размер, содержит множество деталей. Надо сказать, мелкая деталировка экстерьера заняла ¾ времени (первая четверть – ходовая, корпус и интерьер). Сверяясь с фотографиями фронтовых и реставрированных машин, можно отметить массу несовпадений. Например, Швиммы стандартно не комплектовались Нотеками, их ставили в полевых мастерских абы как (я его и поставил абы как). Напротив, в стандартную комплектацию входили две пары задних катафот, и еще одна, свисающая с левого заднего крыла (ее то я сделал, а вот на правом крыле – осталась пустота). Заднее крепление пулемета требует сделать в нем дырочку, о том же молят две выхлопных трубы. Сверху глушитель предлагается прикрыть защитным кожухом, судя по пластику – тяжелобронированным. По его силуэту и поглядывая на фотографии сделаем кожух из фольги Нескафе. На него же приделаем три изготовленных из фольги крепления для «рычага опускаия-подъема винта», из них – два по бокам – для походного положения, и третий – для «боевого» (у меня они все великоваты получились). В наборе не предусмотрено одной ручки на капоте (двигатель сзади, как у «запора», там же и капот), это вопиющее противоречие я оставил как есть, ручку ведь могли отломать. Также я решил, что экипаж отказался от тягостной необходимости таскать брезентовую крышу и избавился от нее совсем. Немного доработаны сиденья – чехлы на них натягивались так, что сверху был как бы карман, который имитирован шпаклевкой.

Интерьер машины небогат, но в наборе удовлетворителен, есть насос, рукоятка, вполне сопоставимо с фотографиями, я добавил в кузов канистру, запасной пулеметный ствол, пару ящиков с патронными лентами, каску.

Надо заметить, что набор травления я не использовал, как уже ясно из вышесказанного, но думаю, что его стоило бы посмотреть, а вот смоляные болотные шины от фирмы 5,45 (если память не изменяет) – никуда не годятся! На них не стыкуются половинки рисунка, вернее на каждом из колес они стыкуются по своему… Колеса из набора невелики, и полностью пластиковые, но все же лучше. Закономерный вопрос – можно ли поставить на Швимм пустынные шины из набора Кубельвагена? Наверное, придется на него отвечать отрицательно, к сожалению, поскольку данных о том, что Швиммы были в Африке мне не встречались.

О данных. Три скаченных из Интернета книги оказали неоценимую моральную поддержку, особенно будучи распечатаны на принтере и подшиты, что правда обошлось в 550 р. Это WWP-шный цветной валкэраунд, где ходят вокруг двух реконструированных Швиммов, заглядывая в самые его неприличные места. А также Waffen Arsenal “Deutche Kubelwagen im Kriege” и Shiffer “VW at War. Kubelwagen, Schwimmwagen & special vehicles”, из которых ровно половина каждой посвящена Швимму.

Еще о доработках. Двигатель сделан так, как это советует инструкция, но окрашен по фотографиям, проводов в нем не хватает конечно. Шест-глубиномер, паталогически раскрашенный в белую-красную полосочку, также подсмотрен на фотографиях, хотя нет уверенности, насколько часто его таскали с собой в полевых условиях.

О покраске. Меня один раз спросили в гостевой на моей страничке – каким аэрографом Вы пользуетесь, хочу такой же – так вот, как и все остальные мои, Швимм покрашен полностью кистью тамиевскими эмалями. Базовый цвет я решил немного сделать темнее и добавил в темно-желтый (Dark Yellow) немного коричневого (Red Brown), примерно в пропорции 8 к 1 соответственно. Тонировал наборами везеринга от Тамии («тенями для век») – например, весло: базово покрашено в землистый (Flat Earth) и оттенено коричневой «тенью». Потеки ржавчины, пыль и грязь (грязевой карандаш Тамия), потертости и сколы, как обычно. Декали относятся (надеюсь) к дивизии «Гроссдойчланд», панцер-гренадерский полк, 1943.

Фото нормального качества, а также фото остальных моих моделей можно найти на сайте:

www.mormon79.narod.ru

С уважением, pavel_mormon

© Черепанов Павел aka pavel_mormon
19-02-2007
-2680-