Почему модель выглядит темной?

Если вы покрасили модель красками точно соответствующими прототипу — почти наверняка модель будет выглядеть темной. И чем меньше масштаб — тем темнее. Это сказывается так называемый масштабный эффект, происходящий от многих причин — отсутствие воздушной дымки из-за гораздо меньшего расстояния, с которого вы смотрите на модель, и меньшее количество отраженного от модели света (ведь это только линейные размеры уменьшены на величину масштаба, а площади отражения меньше уже на величину «масштаб в квадрате»). Чтобы избежать этого явления краску приходится осветлять, т.е. добавлять к ней очень светло-серую (почти белую) краску, и чем меньше масштаб — тем сильнее нужно осветлять. Например для самолета в масштабе 1:72 требуется добавить не менее 20% осветлителя для имитации свежей краски. Если добавить 30% осветлителя — краска получится «выгоревшей», что тоже иногда неплохо.

Почему декаль «серебрится»?

Серебрится не декаль, а воздух, оставшийся под декалью. Серебрится место подложки декали, которое не прилегает к поверхности. Это возникает обычно при попытке поместить декаль на матовую или покрытую матовой краской поверхность. Матовое покрытие похоже на песок и подложка декали прилегает только к вершинам «песчинок» — отсюда и обильное серебрение. Место под декалью обязательно должно быть глянцевым, если модель покрашена матовой краской — покройте это место глянцевым лаком, а после высыхания декалей покройте модель матовым лаком.

Почему декаль расползлась в воде?

Скорее всего потому, что она старая и лаковый слой подложки, на который нанесена краска, пересох и растрескался. Обнаружить эту опасность можно перед замачиванием декали, посмотрев на нее в сильную лупу. Спасти декаль можно — просто задуть ее лаком (но использовать ее после этого надо быстро, пока слой лака не затвердел) или покрыть ее слоем MicroScale Liquid Decal Film. Предварительно конечо надо проверить лак на ненужном кусочке той же декали (обычно где написано название или имя производителя).

Почему в кокпите пыльно?

Пыль в закрытом кокпите (если это не неудаленные опилки, оставшиеся, например, после обработки фонаря) может появиться по разным причинам. Часть опилок все равно останется, как ни выдувай. Кокпит чаще всего не герметичен, поэтому пыль в него может проникать при перетоках воздуха из-за изменений температуры или давления окружающего воздуха. Причем пыль, попадая в кокпит с приходящим воздухом, оседает и не выходит с выходящим воздухом. Точно такое же явление имеет место при проветривании квартиры. Бороться с ним (кроме герметизации кокпита) можно способом, рекомендованым в старом добром «Самолете на столе» Лагутина — в незаметном месте кокпита посадить каплю машинного масла. Она будет собирать всю пыль на себя.

Почему нет свастики на декали?

Потому, что во многих странах изображение свастики считается пропагандой нацизма. Сюда же относится и отсутствие табачной, пивной и ликеро-водочной рекламы на моделях болидов Формулы 1. Для таких случаев многие производителя выпускают отдельные декальные листы (с концентрированной пропагандой фашизма — целый лист свастик! или целый лист Марльборо и Галуаз). Одно время европейскими фирмами практиковалось изображение свастик по частям, то есть на декальном листе есть два изображения типа буквы Z, а чтобы получить свастику на модели, надо перевести две таких декали на одно место.